你好 20万公里的车 没有质保了 去4S店费用太高了 不划算 在外面修理厂估计万便宜30-50%价格 不大弄 就换气门油封 活塞环就对了 涡轮增压不是特别严重就不需要更换 这样修的话价格可以控制在2000-3000以内
而且也没有什么技术难度 也不用太担心
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我这大修发动机，报价一万七八
这个有点高 估计是正时一套 发动机 活塞 气门 液压挺住都要换
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是的，四配套，大修包，
烧机油 主要是发动机气门油封老化 或则是活塞环密封不严
其他的没必要换
大修包需要换
基本就这几样费用 加点工时费
估计不会超过5000
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4S
EA888的发动机
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报价七八千？
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是的，1.8T
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就是看大师报价维修发动机报价才几千块钱，
4S店工时费本来都比较高
20万公里的车子没必要大弄 修哈可以开就好
更换的有些东西可能也是没问题的 而且给你报价只是大概 估计拆开后还会有追加报价项目 到时候骑虎难下
一般就是换个气门油封 活塞环 就可以了 可以解决烧机油问题 涡轮增压除非特别烧机油 否则不需要更换
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现在就是烧的厉害
涡轮增压外面报价也在4000-6000之间地区差异参加有点偏差
修肯定要修 意思是没必要换那么多东西 可以控制成本的
找个二类汽车修理厂 估计弄完就4000-5000的样子
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嗯嗯，这给报的是涡轮增压要6800
只换气门油封 活塞环 发动机大修包 就可以了 给点抬发动机工时费 最多800 算下来不会超过4000
如果有熟人 估计2000都能弄完
大众车子烧机油是普遍现象
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现在主要是熄火了两次
换了之后 由于车辆行驶里程数较多 机械磨损比较大 不可能和新车一样 所以就算更换新材料 新的和旧之前也有磨合期
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嗯，
熄火估计是发动机机油通过气门油封进去燃烧室引起的失火 ，导致发动机熄火
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谢谢，就是看这种情况需要更换这么多的维修件不，
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现在心里有地了
如果有需要 你可以让他们给你写一份报价单 我可以帮你看看 可以给你一些联系
😊😊😊
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河南这边有什么认识的维修？
抱歉 不认识
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好的
