喷油嘴检查了吗
应该是喷油嘴回油量大。
大飞轮上有记号
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喷油嘴我拆开后感觉喷头干干的，好像没打开喷油出来这样，飞轮上的记号我找不见阿，4驱的车子，唉，拆波箱下来检查又麻烦，现在就是想确定是不是喷油嘴不喷油，高压油管是有油上的
大飞轮螺丝是等距的。抬变速箱吧
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我知道是等距的，就怕抬了变速箱检查后不是这里的问题就白抬了
你要是安装时候没注意肯定错了。就是大飞轮的毛病。我徒弟就出过这个毛病
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我倒点汽油进去发动又有一点着车的反应，不倒就一直发动一点反应都没的，我就怀疑是不是不喷油了
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唉，就是小徒弟装的时候我不在现场，现在给我捡毛病了，郁闷
喷油嘴放气了吗
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排空是吧？
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我松开高压油管发动的时候已经有油喷出来的，应该没有空气的了
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就是怕喷油嘴不打开……
每个缸都放气了吗
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是的
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喷油嘴的线路确实是由飞轮给信号的吧？
你用二极管试试有没有喷油脉冲电
飞轮给电脑。电脑控制喷油
如果有，你把喷油嘴回油管拆下来。看看是不是回油量大了。喷油嘴你动过吗
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问题就是我们厂里没有二极管，悲哀得要死，我就是很想试试有没有喷油的电的，但是没工具量……
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喷油嘴没拆过出来的，一直在缸盖上，就刚拆了个检查
用万用表试试
车来的时候什么毛病
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那时候就串气大吧，自己的车，就搞下来大修了，那时候一打就发动的，就怕拆发动机的时候线路动几下又没接触好那些
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万用表怎么量？
量喷油嘴插头。启动看看有没有dian
电
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就用伏特的档位吗
嗯
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二线不分正负极的吧？
不用分。就看看有没有电
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嗯，我试试
对
你把喷油嘴上的回油管拆掉。启动车。看看回油眼出油吗
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显示-0.02~0.06之间
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是发动的时候的数据 正常吗
不对！检查线路
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正常是有多少的脉冲？
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有油的
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喷油嘴的线路怎么检查……
把喷油嘴拿到校泵的地方检查
有可能喷油嘴坏了
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你不是说线路不对吗？
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我是拨出回油管看到有油阿
还没发动试
现在回油量大。一个个解决
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怎么看得出回
油量大阿？
启动车
就回油。就是又毛病
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那喷油嘴的电流也有问题吧？
再检查大飞轮
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启动车子的时候不是也应该有点回油吗
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我对电喷的不是很熟悉，想问清楚点，不要兼我烦哈 不好意思
回油是有。的看回多少。回得多了轨压不够就不能着火
你去买点启动灵试试
看看有没有反应
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喷过了
着不了 就是有点反应
正时对吗
你这是机械毛病
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对的，但是飞轮不是我对的，我就想确定下有什么方法能确认是飞轮没对好
不对。就算大飞轮不对。喷启动灵也能着啊。
机械方面肯定有问题
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就是阿，我师父也这样说
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例如？
查查正时吧！你都换什么了
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正时是我对的，我都点好记号的，不会错的
现在按你说的情况。就是配气相位不对
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不是吧😓
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我看看油泵正时对没
肯定。喷启动灵都不着火。柴油车。就是正时。电喷油泵不用看正时
电喷车。高压泵，就相当于汽油车的电泵。不用对正时
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飞轮不对是不是有故障码显示的？
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正时是对的
没有
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唉，我现在就是有点怀疑飞轮那里了
你拆下来看看吧。
你是哪里的
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贺州的
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刚喷了次启动济试试能着火几秒钟了
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我觉得应该就是飞轮没对好了
现在就是控制的问题
那就是大飞轮
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嗯，应该是飞轮没对好导致没喷油进缸里，谢谢哈
对
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在吗，今天拆了飞轮检查过记号也对的，就是着不了车，喷启动济就可以，是不是油压的问题呀？是头疼是没有出故障码
检查喷油嘴
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我主要想检查有没有电到喷油嘴然后再检查喷油嘴，就是没工具检查，郁闷死哈哈，老板又不肯请人来检查
你就检查喷油嘴吧
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嗯
