请问比亚迪汽车在车管所录取obd数据错误不给上户，但比亚迪4s店录出又是正确的怎么回事呢？
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戴国新

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-10 21:15:08

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您好，这是解码器同，车管所的解码器没升级希望能帮到你，如有不明请登陆汽车大师找我

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你说的是解码器不同步吗？

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可以这么说

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我的车是比亚迪S7，里程数是21800，去年出现过让我检查电子驻车系统，ABS系统和ESP系统，到4S店检查后，说是换胎引起的，就给我解码了，但是现在有出现了，车子熄火，停一会又重新启动，有没有了，正常，但是跑上一段路又出现了，让我检查电子驻车系统，ABS系统，我想问一下这是怎么回事？？？？只有一张图片了

哦，这个得具体使用诊断电脑看一下具体是什么故障代码了？一般都是由于传感器本身有问题。

陈杰

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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.

建议用专用电脑看能不能进去，在确定ABS泵的电源线有电么，有电就可以直接更换ABS泵了

陈磊

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大师们好！我的车是2014款比亚迪F3自动挡，刚买回来新车跑了几千公里出现加不上油（经常在行驶中加油无力且自动减速），特别是等红绿灯时起步把油门踩到底也不走（注:车不是熄火状态）去4s店检查几次也换过离合片稍微好点但不久又出现原来问题！请问大师们怎么解决呢？

李本海

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我的车子16年8月份的车比亚迪秦在正常行驶的时候突然底盘着火了当时车速在80码左右我用灭火器灭了火送到4s店检查的时候发现是油底壳一个洞机油漏出来漏到排气管上点烂了但是我当时行驶的路面状况很好没有任何东西磕到而且那个洞口刚好是一个拳头大小在排气管上面就算有东西也是先打到排气管上面但是排气管上面没有任何痕迹请问这是怎么回事造成的？4s店说要换发动机请问可以向厂家索赔吗？

根据你描述的这个是发动机下面有地壳这个位置。出现了破裂之后导致发动机漏油，然后起火。这个需要去4s店检查鉴定的。如果检查之后确实没有发现碰撞的痕迹。那这个就是发动机的质量有问题，这个可以找4s店免费更换发动机的，可以向厂家申请索赔。

郑晓辉

4.9

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14年比亚迪s6 1.5t 手动挡有时发动机打火没反应，仪表盘都通电，电瓶也没问题。并不是经常发生有时候间隔六七天才可能会出现一次。第一次是一个人给我推车没推着，但是再次打火一切又正常了。第二次是我自己挂上档直接推车让车来回动了几次，之后再试打火又正常了。大师哪里的问题啊？该怎么解决？去汽修店里他们说现在一切正常检测不出来😱

可以检查启动机和飞轮齿圈是否损坏

尤一树

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你好，我买了个二手比亚迪，已经过户给我了，可是我发现发动机已经被换，行驶证上是双燃料的章子，可是气瓶那些都已被拆，气罐也找不到了，现在年审了，审不过去，让我把双燃料的章子去车管所变更，但是需要提供气罐，我该怎么办，气罐是已经找不回来了，因为倒了太多手了，有人给我说去车管所补办一个新的行驶证，补办的没有双燃料的章子，请问是不是说丢失的行驶证补办了新的就没有双燃料的章子，还有发动机被换，旧的发动机我已找回，我能不能找切焊的修理厂把旧的发动机号焊到现车上发动机上，被查出了，我会有什么处分，因为现车上的发动机也是个旧的所以没有出厂合格证书那些东西也是变更不了的，所以想到切焊号的办法，可以吗这样

可以到车管所挂失行驶证补办，然后将原车发动机号打到更换的旧发动机上即可

尤一树

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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里，大半年前发现高速上开车几分钟后，水温表直逼最高值，降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后，毛病依旧。后找其它师傅看过后，说水箱好的，节温器也好的，水循环正常，后来给电池和发动机（好像）直连了一条电线，故障消失。近几天又出现类似故障，且抽风一样，不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热，修好后。水温爆表故障仍不时出现，但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗？

认证技师

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各位大师你们好。给你们讲个奇怪的问题。请大师帮我专业分析。我是成都的。我的奥迪A6才开半年左右。一万多公里。我的车当时提车的时候就发现方向盘不是很正。差一点点。估计就是几毫米吧。我是一个比较在意这方面的人。所以就在4S店里让师傅给我调了下。然后就对了。但是很奇怪。每次调好之后大楷行驶几百公里十多太后就感觉方向盘又变了。就这样来来回回多次。然而更奇怪的是。车子方向盘再次调正后。当我车上后排右边坐人的时候方向盘就往左边斜。但是车不跑方向。当人坐到左边时，方向盘就正了。我简直想不通。在4S店多次，位也定了。数据这些都没有问题。方向机也换了。什么该考虑的问题都想了。就连4S店都找不到原因了。这次我又调了。又调好了。一切正常了。但是我又担心车子过段时间又出现以前那种情况了。所以。只有请教各位专家了。请你们仔细帮我分析。找到原因。谢谢。

冯敏

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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【汽修圈问题】你好老师，我是山东泰安的，请问19款北斗星x5转速自动升高咋回事，之前出现过一次，现在比较频繁，一周大约出现个3-4次吧，每次持续时间不等，最长一次持续出现故障大约半个多小时，因为总共开了半小时，下午又正常了，去了4s读取了数据什么也没查出来，一切正常了又，此故障一般出现在上午冷车启动出车后，早上车子正常行驶大约1公里后容易出现转速自动升高，踩刹车转速就下降到正常，在档正常行驶时不踩油门但也比平常转速高，能维持在1500左右，还有踩下离合不踩油门自动转速升高，而且转速飞快升高到5000多而且一直往上升，踩下刹车踏板转速就下降了，这个故障近期出现比较频繁，特别是在上午，一般下午行车没有出现过此故障，出故障时也没有任何故障灯亮起，请问老师这是啥故障呢

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下

卢二辉

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