辽宁 14年 景逸X5 1.6L 新车时油耗市区大概7左右， 近一年市区9左右 清洗过节气门 一个月前换过火花塞 现在冬天市区9-11左右 昨天跑高速450公里 平均油耗8.5L 这个油耗是否正常，车子超过120就觉得动力加速比较弱 有点力不从心！！能否有提升的空间！！谢谢

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我是辽宁丹东 景逸X51.6L用户，目前两年整 3万公里！新车的时候，仪表台显示油耗平均7左右，最近半年，油耗在9左右，冬天都升至11！我都是市区开。我更换了火花塞，清洗了节气门！也没见有什么好转！总觉得油耗偏高！这个是不是正常？我习惯一档靠怠速起步，起步后再给油…去年秋天开始，这样起步发动机转速能由800下降至600起步抖动，天冷怠速高就好了，这是什么问题？有人说让我起步抬离合同时给油起步，这样好不好？再次谢谢你！！

13款自动挡1.4L 现在已经跑了不到2W公里。 平时加92号油，一般都是在市区跑。 现在仪表盘上显示评平均油耗10升多，冬天时12升。 如果仪表盘显示的不准的话，那我平时加100块钱油，然后清零公里数，然后到油表格跑空后，显示一共跑130公里左右。前两个月去清洗了节气门和喷油头，然后把火花塞取下看了下，有点发黄，发黑。没有换，刮了刮，又装上了。跑了这两个月，觉得没什么鸟用，还是那样， 一般如果跑高速的情况下，仪表盘上显示6升左右，但关键的是，就算你跑了高速巡航，加100块钱油，高速上来回跑公里数120公里后，在市区再跑，那油耗还是刷刷的。最终觉得连高速带市区一共也就160公里左右。还是高啊。 哪位师傅能帮我看一下，这是属于什么问题导致这么费油，

比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响（热车后稍微好一点），有抖动，有时候会突然熄火，转数在700-900，瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火，加油门抖动厉害，有时候踩下油门会一突一突的，20码左右就开始正常，在市区4档突然加速超车时很无力，发动机很响，转速在2500到3000转，有时候减速到10-20码就会熄火（已经踩离合挂空挡），两个月前跟换过火花塞，一个月前换过机油，清洗过积碳，清洗过节气阀门，清洗完的时候还是有点效果，但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况

夏利油耗过高（05年TJ7101AUL） 市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。 车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

13年的大众朗逸，自动挡，84000公里，7万公里清洗的节气门，8万公里换的机油机滤，换的4个NGK火花塞，今天跑了300公里高速，下了高速市区开了有20分钟左右在等红灯时候，挂的空档等红灯，突然车子抖动厉害，发动机故障灯闪烁，挂到D档就不抖了，过了大概20秒左右发动机故障灯不闪了，车子也不抖了，挂空档也不抖了，第一次出现这个现象，以前从来没有过，这个什么原因，求大神指教！万分感谢！

（2017款途锐3.0T）12万公里保养一直在4S店按时保养； 一、2年间偶尔加速无力（1、起步时油门发沉车子起速慢有种正常加油不走道的感觉。2、起步时转数大约不超过2000转慢慢提速到60公里左右，在次提速感觉轻快有动力，转速大约超过2000转时全靠深踩油门来提速 。3、想超车加油时就会降档转速拉高大约3000转左右，但速度提却升不明显，无驾驶乐趣感累人。4、加速无力时市区自启动开始的平均油耗是16-18-20，相同时间路线长时间测得。）； 二、偶尔加速正常（1、起步平顺速度提升快，再次加速有力量，有驾驶乐趣感。2、自启动开始的平均油耗13-15-16.8。）； 三、维修路线（火花塞，高压线圈，燃油高压泵，燃油低压泵，汽油滤，进气门核桃砂清洗，喷油嘴吊瓶清洗，三元催化拆卸清洗，），车辆无任何故障码；

你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

旗云1 排气量1.0，2010年产，买的新车，一直都是中石化93号汽油，现在51100多公里，平常按时保养，车况很好，一般都是接送孩子跑，6年中偶尔跑过4-5次高速，冬天冷车每次都是一次性把车打着，1年前左右换过4个火花塞，4S店换的原装火花塞，并清洗了气路油路，其余没有毛病，平均油耗200元跑550公里左右。在半个月前左右，感觉油耗增加了，自己打开节气门进口处，没有卸下节气门装置，发现节气门进气处脏了，让朋友加油门，自己用自卖的化油器清洗剂自喷液喷节气门脏处，同时一边喷让朋友一边加油门，期间发动机自动灭了一次车，打着火后继续喷至节气门进气处干净为止，整个过程没有卸节气门装置，后来行车发现车速不稳，第二天去了4S店，经过4S店师傅的检测告知其中一个缸不工作，随后做了更换一个火花塞和火花塞高压帽、油路清洗等措施，汽车运行回复原来样了，回来第二天或者第三天记不清那一天了，清晨冷车打着车 （一次性打着）发现怠速在1000转--1200转左右忽高忽低，好像油门一窜一窜的，以前没有，（以前冷车打着车以后1200-1300左右平稳运行一会慢慢降至800转左右）现在怠速忽高忽低一窜一窜就那么4-6下后由1200转左右平稳运行至800转左右，不知是怎么回事，热车启动车没有这种现象，请汽车大师讲解并排除故障，另外在行车期间还发现1800转左右突然松了油门，感觉车没有减速的迹象，好像还在加着油门，慢慢、慢慢到了1400转左右感觉车速突然减了下来，这种感觉以前没有的，请汽车大师帮忙讲解并指导排除故障，出现这种现象后改加了新标号中石化的95号汽油，结果还是那种现象

启辰R50 2013款自动挡，里程58300公里，每8000公里定期保养。油耗偏商不正常，市区平均油耗12升/百公里，驾驶习惯良好，无急加速、无频繁刹车习惯。朋友同型号启辰R50平均油耗才7.8升/百公里。维修多次还是没有解决油耗高问题，检测历史：无故障码，无怠速抖动，无异响。加速感觉有一点乏力，也不是很明显。发动机积炭在正常范围之内，无拆清洗过节气门、进气歧管、发动机、三元催化。 更换了节气门、后氧传感器、碳罐电磁阀、火花塞。机油、机油滤、变速箱润滑油、空气滤，三滤只有油水分离滤芯没换过。 发现一个现像，进气歧管有少量湿润机油，断电拆洗进气歧管后，重新计算油耗，行驶十来公里，油耗降到6.3左右，但一遇红灯停车等待几分钟，会看着油耗飙升。 求大神帮我找出问题，十分感谢！