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雨天长时间停车后冷车加油有转速没动力和速度

雨天长时间停车后冷车加油有转速没动力和速度
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孙剑
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好朋友，检查进气压力、节气门组
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火花塞、缸线
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日产风度A33冷车启动正常停放十多二十分钟启动瞬间没怠速启动两次后怠速正常
您这个情况是由于喷油嘴老化漏油导致，冷车停放时间长，燃油已经蒸发完了，热车停放，燃油滴漏到歧管导致着车后混合气过浓！(着车后油门问在2000转20秒就没有问题了)
曾旺
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你好！请问下师傅！发动机在停车四五个小时后！再次启动有时转速飙会升到2500转，维持两三秒！在转速下降过程发动机会有喘息！（特别是长距离下坡停车后，再冷车启动不是转速瞬间过高，就是发动机喘息）
你好！请问下师傅！发动机在停车四五个小时后！再次启动有时转速飙会升到2500转，维持两三秒！在转速下降过程发动机会有喘息！（特别是长距离下坡停车后，再冷车启动不是转速瞬间过高，就是发动机喘息），这种情况建议检查发动机进气系统是否有漏气现象，没有可以尝试从新编程发动机电脑系统。
许军
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凉车高转速没问题回归正常怠速时抖动或者熄火，温度正常后怠速稳， 正常行驶踩刹车停车后启停开始 抬脚后启动后灭车！ 宝马320li年份2013
凉车高转速没问题回归正常怠速时抖动或者熄火，温度正常后怠速稳， 正常行驶踩刹车停车后启停开始 抬脚后启动后灭车！ 宝马320li年份2013 根据你的描述该清洗的你已经清洗，建议是先给车编程试试有的时候程序出问题后就会这样。
陈立
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大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。
大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码，维修正式故障后在试车。
许军
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感觉汽车没力，有这时间四挡和五挡挂上以后踩油门速度和发动机转数都不增加
建议清洗积炭以及节气门
杨敏
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天冷爬坡无力，加油提不起来速度，换挡时转速下降的厉害，空挡滑行有时会熄火，行驶停车后有抖动现象。
您说的这个情况，一般原因是积炭多造成的，需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗，检查汽油压力，更换汽油滤芯，更换老化的火花塞，检查清除燃烧室积炭，清洗三元催化。并调取故障码，针对排除故障。
陈爱军
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零六款海马福美来。早上冷车启动，转速在1620特别高。这两天车子突然。转速2000之内，车速正常，2000以上。，转速上去了，车速上不去。冷车早上挂档，有有抖动声。车热了就没事了。然后下雨天的时候抖动的比较厉害。
正常情况下冷车启动应该有高怠速，根据当地气温的不同，冷车高怠速时间和转速有所不同，暂时还不能直接判断这一定是故障。 第二，转速上去以后，车速不能上来，分析是变速箱有问题。
李中国
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表示点火()； 突然加速时发动机发出较大.
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