点烟器能用一分三后，再在一分三的基础上再接多个一分三吗？接两个会有问题吗？有没有什么影响
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李福全

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-31 08:37:45

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你好，汽车电路设计时没有考虑到你同时使用如此多的负载电器，如果你这样同时使用加装电器设备，可能会造成电路短路或造成火灾隐患的，建议你不要这样加装，希望可以帮助你

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一汽大众13新宝来1.6L手动，更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短，分离到离合器结合只有一点点，没更换之前车子要抬得很高才能结合，现在车子开到2000转发动机噪声比原来大，在特定情况下，2000转多一点，好像离合器在打滑，(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节，如图指示，安装分离轴承时候，师傅把滑套两个凸起砸平，安装好后并未扳回来，请问该2凸起起什么作用？这两个凸起会不会影响分离，离合器踏板行程？会不会没有凸起限位，分离轴承在2000转时候，碰到膜片？

一般更换离合器三件套以后，离合器行程短，硬的话，一般考虑离合器三件套本身的问题，建议检查一下

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即加速的时候有异响，那就是涡轮增压工作的时候有异响，你这个两种情况，第一个要么是三元催化坏的，要么就是涡轮本身有问题只能是换旧的回去试

李燕

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大众polo14款1.6 在东北零下十几二十度打火一次着车，早上开车上班第一次启动怠速高等个三五分钟再走到单位也就三公里，车停一两个小时再启动怠速高指针抖两下感觉像要熄火然后转数再升高一直呜呜响等一两分钟怠速自己下降正常，实验过很多次都是第二次启动有问题

根据你的描述，这种情况把朋友再清洗一下，还要检查一下这个火花塞，看一下火花塞的型号和原车的是不是一样的。低速的话发动机燃烧不好，跑起来就是有这种现象的。还有就是喷油嘴清洗一下。然后你加的那种清洗剂的话也是可以用的。可以，有时间了，多跑下高速，这个也是对发动机的积炭有比较好。这个需要用电脑检测氧传感器的数据流。可以看出来的。

郑晓辉

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第一个问题:大众2013款改款朗逸的三元催化是否需要每隔多少万公里做一次清洗保养？还是不需要清洗保养直接等出现三元催化的故障码再清洗保养？第二个问题:如何检查刚换的新机油，机油刻度尺位置？是隔夜早上冷车时拔出来擦拭干净放进去拿出来检查还是热车(发动机温度需要达到多少温度后，是否一定要90度？)后熄火后再等待多长时间进行机油尺刻度检查？请大师分别回答下上面两个问题。

你好，三元催化需要在8万公里清洗一次的。机油的正确检查方法是在热车状态下熄火三分钟左右检查。

张波

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我的车是2013款大众迈腾1.8豪华，现在三年了，跑了四万多公里，一直没洗过喷油嘴和三元催化，请问有影响吗，如果些方面有问题日常行车中会出现什么症状，请大师详细给我分析下

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我是上海大众2013改款新朗逸，我想安装掌道后视镜行车记录仪D968S，这款可以选配停车监控暗线，我不知道怎么安装，是直接接到点烟器上面好些，还是接电瓶好些？假如接电瓶的话长久对电瓶或车子有影响吗？再有安装这个大概要花多少工钱？请老师们帮忙详细解答，万分感谢！

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三缸机德国的技术水平还是比较不错的的抖动很正常但是三缸机都配备有平衡轴稳定效果可以跟四缸机媲美这个你只管放心三缸机的技术水平比四缸机高很多因此在后续的维修保养上确实会会比普通的四缸机费用高一些再说了进口车都买了确实不差那点维修费用并没有你说的那么夸张没有那么多问题国家是有强制要求车辆生产上市后应保证十年的配件供应跨区域分期上牌分期就不用说了上牌需要确定车辆排放能否在入户城市入户然后在车辆原所在地验车提档带着资料回到入户的城市直接上牌就可以了

王自立

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