这个情况根据反馈的情况来看，应该是线路当中出现了断路。
就算是从维修角度来说的话，我们也事先测，线测完线没有问题之后就是推测这个阀的问题不能上来就推测是电脑的故障，我觉得能检测出这个问题，电脑应该是没有问题的。
![mechanic_avatar]()
C1736之前没有啊。我们把电脑拔掉重新装以后就有了这个故障代码。无法清除。
还有一点就是考虑线束插头的这个预紧力。比方说这个插头比较松，也有可能会导致。这里说的不是整个的插头，而是某个插针。
就算是我们拔插之后产生的这个故障吧，也不能完全说明就是电脑的故障。因为从维修来说的话，电脑的损坏几率还是非常非常小的。
![mechanic_avatar]()
那上面显示的第1个是哪个
![mechanic_avatar]()
不是那个5根线的。
![mechanic_avatar]()
我把后面的插头拔掉，他不报故障代码。
这个我得看一下。你拍个车身铭牌儿吧。我现在在外面，大约15分钟能回去吧。
如果你能等得急呢，我一会去看一下，如果等不及的话，我就先转出去，让他们帮你看一下。
![mechanic_avatar]()
我等你吧。
![mechanic_avatar]()
服务关闭还有三个小时
好的，你拍一下车身铭牌。
![mechanic_avatar]()
检查这两个吗
你看一下图片，我标的不是这个。
而且我把那两个部件的插头发给你了，你可以按照图片当中测一下。
![mechanic_avatar]()
都正常导通。
那这样的话就考虑电脑了。
你可以使用电脑做个主动测试试一试，看看能不能听到电磁阀工作的声音或者是这个电磁阀震动。
![mechanic_avatar]()
好，我试一下。
![mechanic_avatar]()
我看你的资料上面显示4号线和13号线。短截的话可以清除故障代码。
我没发这个呀。
![mechanic_avatar]()
我从资料上看。
4号和13号短接之后他能调取故障码，但并不是说可以清除清除故障码，还是用电脑或者断电平线就可以。
我不记得这种车型能用这个方法来清除故障码呀，4号和13号一般就是读取。
![mechanic_avatar]()
这个现在我也不知道该怎么办了
![mechanic_avatar]()
也不知道该如何100%确认。
![mechanic_avatar]()
他上面报的第1个不是这个电子阀吗？
你看一下插头不就知道了吗？那个插头跟我给你的插头一样吗？
![mechanic_avatar]()
一样。
那就没错，就是指的我给你圈出来的那两个。
![mechanic_avatar]()
储能器一般。是12伏供电吗？
是的
![mechanic_avatar]()
还有一个电子阀的电压呢。
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
有一点我搞不懂。储能器故障，怎么会拔个电脑就会出现呢
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
搞定了
![mechanic_avatar]()
这个线出了问题。
👍
![mechanic_avatar]()
我这边还有一个车的问题，可以咨询吗
我比较晚了，我这边要睡了，你大致说一下吧。
![mechanic_avatar]()
有一台2014款的丰田汉兰达，3.5排量。打着情况下踩刹车的话刹车直接进去了。在别的地方换了刹车油，两个总泵，刹车片，刹车盘。我这边给他换了那个刹车总泵的真空泵。他的那个经济道道刹车总泵中间的那个单向阀管子不带单向阀。
![mechanic_avatar]()
我把管子压住，刹车变硬了。
![mechanic_avatar]()
打着情况下刹车变得特别软，熄火就变得硬得很。
![mechanic_avatar]()
刹车风泵看了没有漏油。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
到了红绿灯踩的话直接踩到底了。
![mechanic_avatar]()
刚试了一样的一个车。
![mechanic_avatar]()
区别太大了。
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
ABS 有关系。
![mechanic_avatar]()
么
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
谢谢
![mechanic_avatar]()
明天我试一下。
