根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看肯定还是正时，凸轮轴位置传感器，或者点火线圈脉冲信号电压不稳定啊，机械和传感器本身排除了的话，你试试找个示波器测试一下点火延迟时候的点火脉冲波形图。波形图不对线路通断插头接触也是合适的话，可以考虑发动机电脑版本身有问题的
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看肯定还是正时，凸轮轴位置传感器，或者点火线圈脉冲信号电压不稳定啊，机械和传感器本身排除了的话，你试试找个示波器测试一下点火延迟时候的点火脉冲波形图。波形图不对线路通断插头接触也是合适的话，可以考虑发动机电脑版本身有问题的
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
哪年的优优
咋出现的问题？
修理厂技工
抬了个缸盖之后就出现这个问题了。
点火延迟每次都是可以启动的吧
抬缸盖之前一切正常吗？
是的
好吧，现在缸盖已经装好了，点火正时也不好看了啊，你试试找个示波器测试一下点火延迟时候的点火脉冲波形图。
或者有条件的话也可以先换个凸轮轴位置传感器试试。
正时拆开看过了没问题
传感器也换过了
现在我有点怀疑到底是不是电脑板的问题。
从目前来看肯定还是正时，凸轮轴位置传感器，或者点火线圈脉冲信号电压不稳定啊
那就看看点火脉冲波形图吧
因为插头一插上信号电压就没有了
可以启动只是延迟，和相位传感器关系不大
你试试找个示波器测试一下点火延迟时候的点火脉冲波形图。
好
好，我来看看线路图
测试出来波形图发我看看
问了一下，我们没有示波器
😂
那你找个功率试灯配合万用表测试一下也行，也拍视频发我看看
正常的话万用表测试对地电压大于13付，功率试灯又暗到亮一闪一闪的
刚才我试过了，直接没有信号
线路通断插头接触也看看哈
没有问题的话，可以考虑发动机电脑版本身的，打开测试一下看看吧
插头断开就有信号，插上去就没有了
万用表测量信号电压是10伏左右插上车上就是0.6左右
信号是从发动机电脑版本身出来的啊，插头断开应该也没有的哈
那肯定就不对的
正常的话必须大于13付
但是它的电源信号是12V嘞
电源信号肯定合适的，不然它也不会启动啊，现在只是点火脉冲信号不稳定，不是没有
视频暂不支持播放
插上去功率试灯直接不亮
那看看发动机电脑版本身吧，因为拆之前一切合适。肯定也不存在干扰的。
如果电脑插到这里虚接会不会引起这个故障呢
内部有问题会的
插头接触不好几乎可以排除的
点火芯片或者相位的接触不好会的
好，那我打开看一下
好的
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好
好的
