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你是技师还是
车主
放了第2天早上又能启动
故障是怎么出现的,做了哪些检查维修
启动过后放,10分钟熄火过后又不能启动了
还没做过其他维修
继电器调换过
技师
有没有故障?
这种情况没启动信号,先从信号这里查,刹车踏板位置,变速箱档位位置,钥匙识别,这些开始
刹车踏板还会影响
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稍等一下,我发故障码给你
好
所有故障代码图片
这个说马达有问题
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模块是用什么来测
那个启动信号的是哪些才会影响他的
启动信号,首先是启动认可过来,钥匙识别到,点火开关打开,防盗认可,变速箱档位p,刹车已经踩下,然后就会通过钥匙模块发送信号到发动机电脑,电脑发出继电器吸合信号,控制马达工作
你目前有不通讯故障,你先测试出来,故障出现时,有没有那个模块不通讯?
这个继电器一直在跳动
我猜不到,你这样
前还是后?
你拍个这个照片,我车接触不到,怎么猜?
是前还是后?sam
人呢
前的
车身铭牌
重发,
副驾驶的
哪一个?
快一点呢,我马上吃饭了兄弟
K
我自己拉了条线过去,启动马达是没问题的
那是油泵工作
现在就是看启动认可信号,
我有这个线路图
发动机电脑为啥没发出继电器吸合信号,
对呀,有没有其他什么办法
是模块不通讯,还是什么原因。你测试出来
就是说那信号线是由哪些控制的
你要试故障出来,故障出现时候,是有模块不通讯,还是什么情况
我之前已经说了
怎么个测试法
设备不齐全
你先把故障现象测试出来
故障出现时候,有没有模块不通讯
你这故障不是报了,esp通讯丢失?
没有
我只提供思路
不负责故障下解决
结论
接触不到车
这不是白问了
6
那我给你申请退款。
这你最起码提供,解决方案
帮我申请退款吧
你的意思是,我接触不到车,就凭你说的几句话
帮你出解决方案
没人这么牛
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