需要检查证实和测量位置传感器。
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同意
嗯，你可以找一下气缸的1列，是右侧的近气凸轮轴，找他的传感器不是前面那个电磁阀。
先测量一下他有没有电，电压信号和打铁三线的传感器。
线路有电压的话，基本上这个就是正时错误。
四缸的就是前面证时
你是说测量这个？
这款车报这个都是正时的错误，你简单的测一下就行。
这个故障能用电脑消，但是隔断时间他又会出现
对
你是说这个红色部位凸轮轴引起的吗
里面的链轮。
意思完更换里面正式链条？
他这个前几天在我这做保养，更换机油，火花塞，后面才出现这个问题
你先检查一下正时系统，他这个故障码指向的是正时。
之前是没有这个故障的
他在你那里保养完之后，他肯定也加汽油。为什么不说是他加完汽油以后出现的呢？和你做那些没关系，你就不要找自身问题。这个是分值的通病。也属于常见故障。不要老是怀疑自己。
奔驰通病。
我给他更换了这个传感器
然后呢
这个我也是查阅资料建议更换这个的，我就不清楚能不能解决问题
所以就问一下你们专业de
这个是奔驰的通病。你拆卸正时可以检查出来，或通过数据流可以读出来。
这个平台只做方向指导和思路指引。如果你需要我帮你确认这个问题的话，可以加企业微信，需要另付费。
呵呵解码器能读的出来正是数据流吗
解码器都可以读数据流。
你对解码器好像不是很精通。这里可以帮助你彻底解决这个问题。
就是喔
从哪里可以读数据流，你帮我看看次正式正常不
如果你这里需要的话，可以进行升级服务到企业微信里指导你排除这个故障。
多少钱
这个企业微信。添加一下
加了
