根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好,发动机怠速抖动,喘气的话,这可以从进气这里喷点清洗剂看看,如果说喷清洗剂能正常,那么就说明是进气漏气或者油压有问题引起的
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:您好,发动机怠速抖动,喘气的话,这可以从进气这里喷点清洗剂看看,如果说喷清洗剂能正常,那么就说明是进气漏气或者油压有问题引起的
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
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发动机怠速喘,读转速再几万转来回跳
没有故障码
您好,发动机怠速抖动,喘气的话,这可以从进气这里喷点清洗剂看看,如果说喷清洗剂能正常,那么就说明是进气漏气或者油压有问题引起的
不过
至于数据流的那个几万转,这个主要是系统进的有问题,所以出现这个情况,重新换个系统进下看看
没有用
五菱之光的全部系统都进了,
喷清洗剂一点作用不起是嘛
对
有时可以换个别的车型的,比如说宏光的,因为电脑的型号有时用的是别的车型的
喷清洗剂没有作用,那会不会熄火,不可能什么反应都没有吧
油压,电脑,节气门都对换过都不行
会熄火
曲轴,进气压力
会熄火,说明就不是油路的问题,怠速发动机抖动,喘气,你可以把前氧传感器和水温传感器的插头拔了测试下
换了
拔了测试
不是讲有问题,我们修车不是说换配件,不然你到最后都换光了,最后没得修了
主要看问题出在哪个方面,然后再去检查这块
你换这么多也没用,只是加大维修成本
拔了没有效果
发动机录个视频我看下
没有,下班了
能暂停明天再继续不
视频暂不支持播放
喷清洗剂就熄火说明不是进气,油路的问题,发动机缸压测了没有,怠速状态下进气压力数据多大的
还有这氧传感器电压也是因为系统不对吗
缸压测了没问题
就是进的系统不对,所以你看的这些数据都不对的
发动机转数怎么可能几万转,对吧
肯定进的系统错了的
大陆,西门子,电联都是这样
别的又没有0.98这个排量的
后氧传感器炸了
这个电脑版,他有的车用的是别的系统的,你不要看排量知道吧,电脑有的别的型号的,不能就认准排量,主要看那个系统进去,发动机转数能对的上的
那么这个数据基本就能用
你转数都几万转的,这个数据肯定没法用的
它这个车应该是过了水,空滤湿了,但肯定没有淹死车
缸压测了四个都一样,会是气门轻微变形吗
如果要是进了水后出现的问题,可能性很大
再说进水,不一定是顶气门
也可能顶连杆的
你可以把火花塞拆了,缸压表拧进去,然后启动着车,看看每个缸启动后的缸压
应该有不了那么多水
你要是进水后出的问题,,这个重点考虑,发动机系统检测没有故障码的嘛
对,没有任何故障码
发动机喘气的话,基本问题就这些,正时问题,缸压问题,混合气浓度问题,对吧,常见的也就这些,电脑本身影响都不大的,喷清洗剂没用说明不是混合气的问题,那么你得看正时,缸压这块看看有没有问题的
后氧有问题会出现这个动静吗
前氧会
后氧不会,另外你三元看了没有
进水的话,三元跟容易堵塞
明天吧三元拆了看看还抖不抖
再不行就拆缸盖
嗯,好的
根据描述的故障提示
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新桑塔纳有研究吗
这个我企业微信,可以加下,明天到时可以再帮您抽空看看
大众修的少,特别是防盗基本不搞
不是,这个车自动挡,急加油自动降挡,动力感觉不足,没有任何故障码
211
这个修的少,平台这边也有大众售后技师,您可以加我的企业微信,到时可以帮你看看,实在不行的话,到时可以给您安排售后维修技师给您处理