根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：执行ACC校准，必要时调整位置测试
建议：使用专检结合专用工具执行校准
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：执行ACC校准，必要时调整位置测试
建议：使用专检结合专用工具执行校准
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，根据您的描述驾驶辅助系统39号线什么意思？您需要了解什么？描述清楚您的需求，我看能否查到告诉您
长久
受限
您描述的39号线什么意思
4s
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您的意思就是车子显示驾驶辅助系统受限对吧，存在上图调整故障代码对吧
这个需要执行ACC校准
对
怎么校准
这个校准需要使用专检和专用工具执行
我就拆了前杠，也会这样子呀？
还有这个故障哦？
还有没有其他故障代码
FRSF模块可以进入吗
我就这三个故障码消不了
没有了
你说的FRSF是ACC系统吗？
这个可以进
是的
进入后拍一下可以读到的数据流
这个就是ACC系统里读出来的呀？
这个是故障代码，有没有可以参考的数据流
有没有专检
没有
只有道通
和431
或者进入特殊功能，驾驶辅助系统，看一下有没有校准匹配选项
有没可能是线路的问题
发生过小事故
插头一共四根线，应该不是线路的问题
看一下支架有没有偏移或者损坏
我读了下数据流电压11.几
还有温度也正常
支架没问题，看过了没撞到下面
嗯，那就是校准的问题
一般这个校准多少钱
FRDF是装在哪里的
就是ACC模块
是装在杠的中间，最下面吗？
事故外观修完了吗？经销商校准1500左右。不同地区价格可能有所差异
是的，有个安装位置
在前杠内骨下面是吗？
那四线怎么测量
就是这个，四根线，其中一个12伏电源，一个搭铁，两根网线
如果线有问题，应该会无法通信
意思就是说校准就可以了是吗？
是的，只要支架没有动过？没有变形，校准一下就行
一定要专检吗？
普通诊断仪没有试过。我们都是使用专检结合专用工具执行
哦
即使普通诊断仪有一个功能，应该也得借助专用工具执行
老师，有遇到过像我们这种情况的吗？就拆了杠就出现这个问题
遇到过，
尤其是撞击后，容易出现需要校准的情况
还可以问你一个问题吗？
请讲
就是这台宝马，水箱没拆过也没看到哪里漏水，装好车好，试车回来，付水箱滚水出来水温也不高，但发现上下水管的温差大，好像不循环一样
执行排气时测试一下上下水管是否有温差。
如果执行排气时没有明显温差就没事。
由于这款车温度控制比较精准，上下水管确实会存在明显温差。
另外副水壶喷水。建议更换副水壶盖子测试一下
谢谢老师
但关了空调后，风扇一直低速常转正常吗？
正常的
不用客气，可以添加我的官方微信，后期有问题可以通过微信沟通
师傅您加我企业微信，我把平台资料库里面资料共享给您一份
好
