您好,根据故障描述和沟通,起动机可以运转但是运转后2秒停止运行,首先怀疑起动机KL30供电(包括发动机和车身之间的搭铁线)或者起动机故障。
建议故障出现时测量蓄电池电压降,同时测量kl50电压是否正常。如果kl50电压异常,建议检查启动继电器和87M继电器工作是否正常。可以通过测量21号保险丝供电情况,确定启动继电器控制线圈供电是否正常。
根据检查和实际测量结果,确定故障原因,祝工作顺利!
您好,起动机运转有力吗
启动马达只运转不到2秒就没反应了
起动机有没有检查过?
有没有故障代码
马达是新换的,从前面启动继电器短接马达运转正常
嗯,有没有故障代码
车子铭牌发给我看看
电子点火开关故障码
故障出现频率高吗?
启动时有没有测过蓄电池电压
发动机电脑里面有没有故障代码
继电器有没有烧蚀?
继电器没问题
电瓶电压正常
测量一下故障出现瞬间,起动机Kl50电压多少伏
马达转一下就没反应了
现在故障又出来了
启动不着了
短接继电器正常
故障偶发出现还是一直存在
锁头也换过了,用了几天又跟以前一样了
继电器更换过吗
继电器换过了
时好时坏
正常的时候,一切正常
这样的话,建议您测量一下启动继电器的控制端电压,发动机电脑控制的
这是超速箱故障码
变速箱故障码
模块故障码
换挡模块
只要起动机可以转,应该和档位没有直接关系
这是发动机故障码
现在又好了,一点就来
什么原因呢?
故障出现时,起动机工作状态的视频可以提供一下吗
4s
点击前往小程序查看回复
故障出现时测一下上图21号保险丝电压
只要马达能转,启动授权应该就已经完成了
如果起动机已更换排除故障可能。重点检查启动继电器和87M供电继电器
启动继电器是87继电器经过21号保险丝供电的,发动机电脑控制的
21号保险丝电压正常
可以启动,保险丝肯定正常,您在故障出现时测量一下保险丝供电是否一直为12伏