你好，根据测量数据反馈，确定主驾驶车门模块DDM舒适CAN-H15号端子无电压，请梳理车门插头到模块线束，修复线束后，再次测试，正常16号大约为2.3，15号2.7，如果CAN电压恢复正常DDM依旧不通讯或间歇性通讯，建议更换DDM
师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--罗发典，很高兴为您解答！服务公约:本人只做技术问题分析和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若使用我的技术定论用于纠纷请绕行。技术是有价值的，本人不提供无偿咨询服务，只针对客户已提出的相关故障问题做出解答。若是咨询其他问题，需要支付额外费用，不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的实际需求做出选择，也请各位客户尊重技术。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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好几个月了 刚开始偶尔可以用 后来直接用不了 刚刚换了玻璃升降器总开关 还是没有好
你好，可以描述一下详细的故障现象和症状吗？
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好
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现在偶尔主驾驶玻璃可以升降 其它三到玻璃用不了 现在偶尔反光镜可以调节 一会又用不了 现在倒车镜用不了 门锁用不了
门锁所有车门都不行？？？
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现在主驾驶玻璃升降器又用不了
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对 都不行
在这之前车辆有没有改装或者维修
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两年前改装了电动踏板
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现在电动踏板会自己升降
故障码给我看一下
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驾驶员前车门模块进不去
模块换过没有
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没有
有可能模块内部短路哦，你的都是网络故障
准备万用表，测量一波
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好
车架号
好的，稍等
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模块供电正常 12V
肯定正常，不用测量
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那现在是什么问题呢？
等我查一下电路图我再告诉你
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好
开钥匙测这个插头15和16端子的对地电压
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好
测量了反馈
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好
再测一下14号端子电压
2号接地电阻
怎么，测量了吗
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15是0.5 16是2.3
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14是12V
0.5不对，检查一下线路，是不是哪里断了
主要检查铰链处线束
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2号电阻上下跳动
先查线
15号正常要有2.8伏
4s
点击前往小程序查看回复
你把这个插头拔了，我告诉你测电阻
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好
测29到16的电阻，30到15的电阻
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可以了 拆了
对，开干
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测我手拿这个吗？
嗯嗯
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好
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没有
？？？？
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还是没有
什么没有
测线束对应端子电阻啊
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没有电阻
0.0还是无穷大
你的端子没有找对吧
铰链处插头29到模块16的电阻，30到15的电阻
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就是我手拿的那个插头 29到16
导通电阻多少，拍照给我看
电阻多少啊，拍照我看看
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这是30到15的
线断了
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没有
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
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这是29到16的
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也是没有
那你的插头刚才测的电压怎么测出来的
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好
是不是测的这个插头到总插头
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对
哥你测错了吧，铰链处插头29到模块15的电阻，30到16的电阻
再测一次
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29到15有1.5
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30到16有0.4
30到16有0.4是正常的
29到15有1.5，高电阻，有问题
按我说的来？把车身出总插头29号端子直接飞线到模块15号端子，测试功能是否恢复
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什么问题
高电阻啊，就是线断了，没有完全断，有虚接
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好
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好的
100条铜丝断了99条只有一条还通，这就是高阻力
这样举例子给你应该明白了吧
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明白 等师傅飞根线过去看一下
好的
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老师 还是不行
故障码删除了，重新读一下给我看
看门模块能不能通讯
DDM模块
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好
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现在没有故障码 模块还是进不去
模块插头2号和车身电阻是多少
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乱跳的 看不出来
拍个图给我看看
这个是硬接地，不应该乱跳啊
现在什么进度
接地没问题
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DDM模块进不去
故障码再给我看一下
线飞了对吧，飞过来的线对地多少伏
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主驾驶玻璃升降器一会可以用一会不可用
飞过来的线有多少电压
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2.3V
15号才2.3伏吗
16号呢
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不对 是16有2.3 15一点都没有
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现在15号有3V
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？
