你好,我是汽车大师金牌技师-郝存,很高兴为你解答。
你好
你好,双离合变速箱没有半离合状态
我是想了解一下双离合变速箱
双离合变速箱没有半离合状态
在什么情况下双离合内部会升温
只要车辆行驶离合器就会升温
车蠕动走走停停会磨损吗
会造成双离合内部温度高吗
只要车走无论什么状态行驶,都会升温
干式双离合的温度比湿式双离合的温度高,那么在行驶时一般情况下不会达到干式双离合承受的温度吧
干式双离合不如湿式双离合散热好
干式和湿式的散热方式不同,具体哪个散热效果好没办法判断的
您具体想问什么?
具体想问的就是了解干式双离合的使用方面的
正常行驶就可以,尽量减少坡道行驶
和粗暴行驶
在踩刹车的时候没有完全踩住而且保持着动力这种情况下双离合有磨损吗
不会的
这种情况不属于半离合状态吗
双离合没有半离合状态,只有结合和不结合两种
那么这种状态下有动力在驱动也有驻车力
没明白什么意思?
驻车力是什么意思
双离合的车辆是自动挡的车辆,在没有完全踩到底刹车的情况下保留了一定的动力
这个动力不足以驱动车辆这样对双离合或者其他有磨损吗
不会的
刹车踏板踩下,刹车信号给变速箱控制单元,变速箱控制单元会减少动力输出的
那么这个时候离合器片有摩擦吗
只要挂挡行驶离合器就有磨损的
无论是双离合或者手动档变速箱,只要行驶就会有磨损
那么搭载启停的车辆在启停启用的时候离合器片不会有磨损
这个时候没有动力
只要车辆不行使就不会有磨损
那么像我说的那种情况车辆不行驶但有一点驱动力,这样有磨损吗
没有是吧。。
只要在前进档或者倒档就有磨损
但你不是说不行驶就没有磨损吗
空挡和P档没有磨损的,因为这两个档位离合器是不结合的
挂前进档和倒档不就是处于了行驶准备状态了吗
是的,但是行驶中和准备行驶属于两种情况啊
只要离合器结合就会有磨损
挂前进档和倒档离合器就处于结合状态了
为什么一直考虑离合器磨损问题呢
以前网上不都说干式双离合不好
所以想了解一下
以现在的技术干式双离合一般会有问题吗
干式离合器有磨损,湿式也有磨损,普通自动挡也有摩擦片,也有磨损
现在技术比较成熟了,一般没问题
搭载启停的车辆在发动机自动熄火时离合器会结合吗
变速箱的动力来源于发动机,发动机熄火了,离合器又不运转,接不结合有什么意义
那么现在的双离合都是哪些材质,这个知道吗,我也是问问。
这个我也不知道
好的,谢谢。
感谢你的耐心解答
不客气