建议检查启动机的控制端到电源盒的线路，因为继电器工作正常的情况下，没有信号到达起动机，目前怀疑是这根线存在偶发性故障
你好，我是汽车大师银牌技师-张吕，很高兴为你解答。
你好
这个车子有时打不着，有时候又能打着
电瓶 启动机都是好的
你好，打不着的时候启动了转没有？
不转的
然后起动机信号没电过来
直接短接继电器起动机就转了
启动机的继电器工作没
工作的，继电器我换了旁边一个一样的试过了
30 86都有电
飞一根搭铁给85，启动时启动机也能转
接下来我就不知道怎么查了
85搭铁好像有问题
有的时候啥也不动，也能发动的
不能启动的时候，继电器是正常工作的嘛
能听到有声音
那说你继电器的线路到钥匙端没问题，启动了控制线排一下
控制线具体怎么查？
用万用表测控制线到电源盒的导通
关键我不知道控制线是那个
先找到线的位置
启动机后面啊
你拍照给我，我给你说
与87是通的
这儿是不是断了？
没有断，我从电瓶接线过来试起动机好坏的
这是你自己加的吗？
不是不是
就是原车启动机上的呀
那先找到这个控制线到电源盒里面的那个位置
短接继电器30 87号脚，起动机可以转，还要在排查这根控制线吗？
这根控制线，启动继电器87的插口是通的
那你从87号角外接一根线到起动机的控制端
好
这会车子又能启动了
我发现只要气温一降下来就能启动
中午的时候就不行
你出故障的时候继电器工作正常的话，可能就是这根线的问题
现在怎么打都可以启动
我出故障的时候给继电器85号脚一个搭铁，起动机就转了为什么？
我一直认为是搭铁问题
你之前继电器正常工作的啊，你这样搭还不是和点火是一个道理
如果是继电器工作断断续续可以这样搭
那现在这根线的问题要把整个线速排查一次？
不用，现在外接了一根线多试，冷车容易出问题就冷车试，没问题了直接把这根线换了
这根线就是起动机的控制端到继电器的
要换一整个线速，还是单换这一根啊
单独换这一根
线要用里面铜丝和这个差不多大的耐高温线，不然发动机温度起来容易把线烫坏
哦，把之前的线直接剪掉，焊接一根上去对吧
嗯，你试到没问题了就直接换了
