16款桑塔纳211发动机油泵常转，关掉钥匙都要转，油泵继电器在儿，好多号
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孙奇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，按图查找油泵继电器

2020-08-03 20:28:58

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你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。

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老师继电器在哪儿

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请看图片

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在仪表下面么

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仪表台左下方

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保险盒上面呢

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是的

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好的

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看上海大众新桑塔纳的使用维护说明书，说汽油标号只是辛烷值的区别，说加高标号并不会提高发动机的功率或降低油耗的消耗率，本车推荐的是92号无铅汽油，或者92以上的。前5000公里加的都是93，现在听说97动力会好些，油耗也比起93少点，所以想改用97的，现在糊涂啦，众说纷纭。求高手大师解释下

李广明

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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机，2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫，后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好，有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好，转速掉的非常快导致（实际情况换挡时转速的确掉的快），请问能分析下到底啥原因嘛？另外请指点下，ea211的1.4L发动机容易积碳不？如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力'，并且不太顿挫。

林泽坤

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你好，我是15年12月的新款桑塔纳电喷的，目前里程17000公里，车子之前出过交通事故但没伤到发动机，故障现象是3缸偶发性不喷油，就是3缸喷油线偶发性不供电，仪表epc灯和发动机故障灯量，有时候关闭钥匙重新发动或者加几次大油故障会短暂显示！刚开始故障频率低，最近越来越高！我是上班族，车子用得不多！

检修三缸喷油嘴火线存在虚接

朱东魁

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你好，我开的15年的大众桑塔纳，油气俩用的，最近出现了踩油门发动机没动力情况，怠速正常，热车10分钟后再行驶还是有这个情况，（气罐里没气了，会不会这个影响？），一天开车3趟左右，头一俩趟总能出现这情况，每次开车10来公里，问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器

发动机冷车加速无力，需要检查汽油滤芯，汽油泵，火花塞，气缸压力是否存在问题

张立章

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我的13年新款桑塔纳，跑了5万公里，今天开电锁没反应，启动车也没反应，开电锁后仪表显示里程和油箱指示不亮，汽油泵不响，但是玻璃升降收音机点烟器中控锁大灯什么的都有电，多开几次电锁有时能正常启动汽车，时好时坏，电瓶里有电，我想问下是点火开关还是点火铝座的问题，还是其他毛病

张成祥

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我是2016年买的新款桑塔纳，后来改的可以烧天然气，这段时间出现了问题，车子怠速低在650转左右，发动机抖，一会就出现EPC灯亮，三缸不工作，EPC灯不亮，车跑起来很正常，就怠速低发动机抖，用电脑检测显示三缸失火，火花塞，点火线圈，节气门都换过没用，油，气的喷嘴都好的，想问问大师们是咋回事？

这种情况和气门积碳有关系，可以先清理一下积碳

林泽坤

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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。

闫晓涛

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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你好，我是沈阳的，我有一台普通型桑塔纳，在11月4号换了机油，防冻液，换完直接回家了。第二天早上去郊区办事，开了25公里左右，机油报警了，闪灯。发动机有异响，回到修理厂说拉缸了，一缸跟4缸，高温造成的，但没缺水，水温没报警，电子扇工作正常。当时换的是嘉实多冬季油530的200元一桶。我很多朋友都说机油有问题，没润滑。我想请教师傅这种情况下，造成拉缸的原因哪方面可能性大？

闫晓涛

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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