根据故障描述，此车加速4千转数，突然加不油，此时熄火重启，故障正常，因此用电脑诊断，发现混合气过稀，此车之前更换过涡轮增压，故障依旧，此时看数据的话，一般都是看进气管压力。点火角度。水温传感器。空气流量计。氧传感器。节气门角度。燃油压力。证实数据是否正常，在进行相对应的维修和数据变化
你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
你好
当时仪表有没有亮故障灯
没有
就是涂完几家有4000钻就没有动力了吗？
急加油！
嗯嗯
就是跑起来油门到4000
以前会这种情况吗？
没有
刚出来的毛病
哦，这种情况下的话有可能是涡轮问题了，但是涡轮的话可能会起到保护作用可能是散热不好，或是防止你加速快速行驶，所以说为了起个保护作用，就像断油了。
但是这种问题的话，具体需要用那个电脑诊断一下，看具体有没有故障。如果没有故障情况下的话，最好检查一下涡轮有没有问题。
两个都换了
你这个是多少年的？
哦，什么时候开始换的？
14年的
突然出现
一个多月了
这个很有可能还是我的问题哦。
涡轮问题
但是要具体的话，需要用电脑诊断一下，是不是涡轮散热不好引起的。
因为涡轮是在急加速到高速或是转速较快的时候还会启动的。
中冷都没问题
那你们读故障码有没有故障码？
就应为这个问题，换了两个增压
换了两个涡轮增压问题没有改善吗？
你不是一个月前换的吗？
大哥，你这是混合气过稀呀。
看下贪官电磁阀是不是堵了？
拍个发动机图片我看一下。
你稍等，我下午离开一会儿。
不漏气，贪官电磁阀也正常
那你检查油压没有啊？燃油啊。
你用的是烟雾测试遗漏了吗？
嗯嗯，用的烟雾测试仪
那如果没有漏气的话，那可能是往那个喷油嘴油压方面走路啊。
油压没报故障我就没问
油压有没有检查过啊？你这个是缸内直喷还是电系馆外射喷射的？
固定油压有故障就就不会报这个故障码的。
比如说你那个空气流量计有问题也会报。还有那个燃油压力不够，也会报这个码的。
比如说你氧传感器有问题，也会报这个码的。
但是具体的话你要看一下数据。
直喷
空气流量计数据正常
看数据的话，一般都是看进气管压力。点火角度。水温传感器。空气流量计。氧传感器。节气门角度。燃油压力。证实数据。
