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宝马X5
12年宝马x5 之前报燃油箱排气阀:卡住，敞开故障，后来换了碳罐电磁阀，跑了200公里同样的故障还是出现，请问什么问题？

12年宝马x5 之前报燃油箱排气阀:卡住，敞开故障，后来换了碳罐电磁阀，跑了200公里同样的故障还是出现，请问什么问题？
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冯建华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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请更换碳罐电磁阀及活性碳罐后使用观察。如果故障依旧，请更换汽油箱总成。
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稍等，这会信息有点多
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一个一个回复
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稍等哈，
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车架号发我一下，
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继续换，
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把碳罐一起更换，
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我换的原厂的
小贴士：该回复还有
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根据故障码提示，是碳罐电磁阀卡在常开位置，你需要把碳罐电磁阀取下来检查是否发卡，卡住了！
饶常伟
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你好，我是07年进口宝马x5，出现发动机故障，通过电脑诊断是燃油箱排气阀卡住敞开，是什么问题？
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庹万林
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根据你的描述所有相关的配件你已经换过了，可是现在还是不行这种情况建议是先更换凸轮轴上的密封环看看怎么样，还需要测量一下电磁阀的控制线路有没有问题。
陈立
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车辆当前软件版本有问题。需要按照我拍照的信息升级到符合要求的版本即可
李文东
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各位大师好，一辆宝马x5越野车，变速箱挂档杆挂不进档位，是什么问题？用笔记本电脑💻连接了故障码是:电磁阀2故障，拆下油底壳，阀体油路板了，测量上面电磁阀并排的八个电阻其中一个绿色的是256欧姆Ω，其他的都是5.6欧姆Ω，外观看不出来那里坏了，是不是变速箱油路板电磁阀总成坏了啊？各位大师帮忙分析一下，
汪帆
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11款宝马X5 N55发动机报故障码：2C90推力换气阀 关闭卡死 我现在换了一个品牌的配件，还是一样报故障码！ 请问：可以增压机泄压器真空管，可以跳过换气电机直接插在气门室盖上吗？ 也就是直接把泄压阀长期关闭，长期不卸压了。我试了一下动力很好，不报故障码。 请问这样违规操作会造成什么不好的后果？
建议更换原厂配件后再试车！
认证技师
4.8
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李哥，这个宝马X5.N55发动机公里数64000，然后客户来就是这个问题，报的这些故障，我们检查了管路和中冷，拆了节气门前端的进气管，里面有机油，机油都流出来了，后面我们换了一个增压机上面的减压阀，后面就是现在的增压压力过低，和空气质量过高，然后扯了这个传感器后，报的增压压力过低永久性故障，
车辆最终故障。建议按照描述检查进气密封性。如火确认无问题的情况下。需要先更换空气流量传感器以及近期压力传感器
李文东
4.9
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您好！陈哥，请教您一个问题？我也是修理工，我自己的宝马11款X5，后悬挂换了一对气囊和分配阀，现在原地用电脑可以给气囊打气也能升起来，停半天都不会下榻，但是车只要一起步10米没有两边都同时下榻到底了，我用元征431匹配过车身高度还是这样，请问这一般还会是什么问题？报了下图三个故障
根据你的描述需要检查一下有没有漏气的地方。你也可以把插头拔掉试试看看怎么样，要是不塌了。就有可能是模块或者是分配阀有问题了。
陈立
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12998
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故障现象：11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题
你好，需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
姜涛
5.0
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宝马X5 N55 ,报 节气门开度-吸管绝对压力 比较压力过低，咋回事，啥也没动，之前好好的，换了个电子水泵之后就这样了，跑起来没事，怠速就有故障码。节气门和其他同款车对调了一下没有效果，气门室盖吹吸没问题，碳罐电磁阀不漏气，求解决过此故障的大师帮帮忙
高伶俐
5.0
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