你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
你这是带一键升降的么？
你这是1.8啊
1.6的，带一键升降的
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就右后门有问题，升降没反应，车锁锁不上
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经典福克斯两厢1.6
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拆哪个门板？测哪里？
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没呀，13年买的，已经忘了什么版本了，就记得经典福
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那要等我拆下来内饰板先
我先看下什么车，拍下门板
嗯，等下
经典福克斯1.8的
一般都是搭铁的问题
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内饰板这里都是暗扣
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我知道拆，拆过了
我不是修车的，我车锁那里不知道是T45还是多少的螺丝，没扳手
除了车锁，我基本都拆下来了
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拆内饰板后拍照片给你
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我知道拆内饰板，好，等着我
用电笔能测吗？我没万用表
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哦哦，那我去买个万用表再来拆车门吧
这个小程序可以一直聊9小时是吧
普通家电维修的万用表够用了不？
嗯
买一个几十块钱
好，迟些准备好了再找您
好
测哪里
黑的线
粗的
对地测电阻
电阻值设置多少？对地是搭铁吗
200没有单位的那个档位，对搭铁测
按照你说的，黑色搭铁测电阻，数值没变化，或者说电阻无穷大
电压的话，橙蓝12v，黑色8v
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就这根，有8v电压
什么档位！
这是搭铁线。
拔掉插头测看看
拔掉插头测试黑线，没电压
模块短路了嘛？
我把模块插头重新插上后，再次检测电压，一点几伏的电压
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测试笔已经短接测试过了没问题，然后测黑线电阻没反应
测试笔接搭铁还是黑线接一根搭铁线
意思就是说这个故障还是因为黑色搭铁线失效了是不
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接好了，可以测试升降窗了吗？
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视频暂不支持播放
测试后没动静
你接哪里？
然后按键灯有么
接了车门螺丝钉
按键灯没有
按升降窗的时候，模块有很小声的动静，但是电机好像没转
按升降开关，那个声音有点儿像继电器的声音
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你看我视频有声音，你可以听下
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搭铁这里我测试过了没问题额，电压够
还有一个是3号针脚，程蓝的是9号针脚，你数一下，那个针脚电压几多
差不多，11点几伏
图片看不到
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好，我先拆
理论上这个3号电压多少呢？
6-7v
前门拆下来了，测试哪里呢
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蓝色这个，我测试了9号，也是11点几伏
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测试的这个蓝色的
好卡。图片都打不开
就是模块上有两个插头，大的是黑色的在左下方，小的是蓝色的在右上，然后我测试的蓝色的
嗯嗯。插头没错
针脚号没错吧，有标注9号
要不要我俩加个微信方便些？
应该没错，8号右边
你如果这平台不方便，你加我V 188****9496
1410
把9号剪断，测模块输出的电压
剪断了，测试前门输出电压是测试哪里？
前面输出的电压
不可能输出还有11v吧
你说的输出的电压，我在后门之前那个3号阵脚测试了，不到11v，但是有10伏多
剪短测前门模块输出几多
前门模块输出是测试哪个针脚呢？
9号
还有11点几伏
不可能吧。
真的。。。
不然加v，我发图片给你看
方便些
你测左前门的升降开关3号针脚几多
左前门还是右前门
左前门
这个右后门和右前门测得都是Lin线，
左前门升降开关也是走的lin线
嗯，插头在下面
左前门还得拆才行
拆下面的盖子就可以
左前门3号线测电压是6-7v在跳动
嗯嗯，你剪短断了9号针脚。测得那一边是11v？
右后门的3号还是11v？
对的，有问题的就是右边
是的
这个能发起视频么？我给你看下
现在右后门的3号还有电压么？
有。10到11伏
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是的，剪掉了还有
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拆开波纹管看看有用么
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前门输出也有12伏，剪断了也有12伏，说明是前门这边中转接线有问题是不
没看懂你写的
右前门这边的升降窗和前门到后门的升降窗不是一个电路是吗
前门控制后门
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右前门控制右后门。右前门肯定不会有问题，是他控制输出的电压不对
你控制别人控制不了，不代表控制不了自己
右前门升降开关接线过去可以吗？我看了这边右前门升降开关3号线没有电压
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好
这边接过去的话，车锁问题也能解决么
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剪断的线可以不用管他是吧
嗯
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后门剪断9号然后接9号是吧
后门3号
我一直说后门的3号！
哦，对
我把右后门三号线剪断后，左前门3号线也变11伏了
电压变这么高，我不敢接线了
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启动车子测得？
好好的电压怎么自动表11v了
就是之前右后门三号线没剪断的时候，左前门升降开关3号线电压是7-8伏，剪断右后门3号线后，我再去测试左前门升降开关的3号线，它电压成11多伏
这不符合逻辑啊。启动测试的？
没启动车子，就是把钥匙拨到2挡接通电源，看看剪断右后门3号线之后其他的有没有影响
这线还能接么
启动在测下
理论上没有影响
好
左前门升降3号线接到右后门插头3号线试过了，不起作用
电压多少呢
右后门升降开关亮了灯呢
右后门的搭铁不对
电压11伏多
你垮了搭铁。测下搭铁上面针脚是不是没有供电了
没亮灯
垮了是啥意思？我没明白
就是搭铁跨接了
黑色上面那根电压是不是变化了
我都捋不顺。那你左前门开关还能控制么
搭铁不用的地方对比搭黑线看看是不是电压有变化是吧
左前门开关还能控制左前 左后 右前
我说9号针脚本来是电瓶电压，
18好搭铁
号
3号是lin线
如果都正常就是模块问题
我都搞糊涂了，如果左前门升降开关的3号是11v怎么能控制其他门
而且好好的电压。剪了右后门的线变化了
不知道啊。。。我也蒙了，之前都6-8
这种东西应该跟保险盒没关系吧，我前几天保险盒取电了
现在右后门模块的插头9号是供电？
18号搭铁？
对呀，9号和18号的电压是11.82，搭其他地方电压没变化
照这样下去只能对调两个后门的模块
等下
我刚把右后门的模块插头拔掉了，然后去测右前门的输出电压，它是6-8伏
插上模块后，电压就变成了11伏多
我在想是不是模块内部短路了
或者降压啥的烧掉了
感觉还是模块出了问题
拆左后门对调
对调模块测试是吧
嗯
对调过了，右后还是没用
我看一些帖子说一般是后门那里的螺纹管有线路断了
3号针脚两边分别多少
是啊，我也是是说那个地方容易有问题
还是一样，拔掉插头，3号是6-8，插上插头就变11伏多
拔掉插头怎么测？
拔掉右后门模块插头，测的插头针脚
先看这个地方的线吧，
可能搭一起去了导致的
模块对调了，肯定线路问题
你不擅长用万用表的
就四根线，主火线和接地线都没问题，然后橙灰色你之前说了是信号线，绿黑色我不懂是啥了
橙灰色我测了电压6-8，绿黑色却有8伏多一点儿不到9伏
哪里4根线
不知道他正常电压多少
就是右后门螺纹管啊，共6根，两根音频线忽略，其余四根
比较细那两根，橙灰色是之前说的lin线，绿黑我就不知道是啥了
我没测过这里，把它拔出来
看针脚
我拆开这里测了四根线发现都没断，然后拆开的时候发现胶垫下边有积水，会不会是积水导致的问题额/::L
嗯，很可能先把插头拔出来
有些紧，不好拔。这个就是暗扣扣着的吧，撬一下就行是不
上下的扣
拔出来了，我刚说的蓝黑，在里边的线是绿黑，6号针脚
6号针脚是锁块的微动
就是开关门信号
针脚都有问题呢
锁块的这根线，电压多少算正常呢？
对了，问一个问题哈，我之前有拆过后门的门把手，然后有根不知道是锁锚的铁丝还是电线的，被我戳过
这个有没有关系的？拧门把手那个固定螺丝旁边的黑色的
不知道是啥线
那是一根拉线
哦哦，那应该不是它的问题。前边那个绿黑6号阵脚线，多少伏正常？
最后一个问题，今天辛苦你了
明天我开维修店去检测
那是一个闭合线路，就是仪表显示开关门的提示
只要正常显示开关门这个线没有问题
我每次仪表盘都提醒我那扇门没关
等下我看下
