您好，根据故障描述和沟通，室外温度传感器数据流-10℃，同时存在发射器组合仪表相关故障。
因此结合故障代码和电路图测量检查仪表供电，发现其中一个供电缺失，检查发现保险丝熔断。重新安装保险丝依然熔断，断开仪表插头，保险丝不再熔断。判断为组合仪表内部存在短路情况。建议优先处理仪表后，测试控制制冷是否正常，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，有没有故障代码，什么原因更换的室外温度传感器
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这是故障码
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就是这个故障码我才换的室外温度传感器
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换完过后还是显示负十度
插头有没有电压
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电压有2.8伏
有没有电阻
如果有电阻，拔掉插头直接跨接一个电阻，观察数据流是否变化
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这没有阻值
没有电阻，使用导线短路插头的两个针脚试一下
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就直接把这两根线对接呗
是的，对接后观察数据流
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数据流没变化啊，还是显示负十度
短接后，来回切换几次点火开关状态
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还是一样
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开关钥匙几次过后还是一样
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而且他这个车仪表不现实，黑屏，但是能启动
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在吗
在的，仪表可以通信吗
是不是仪表没有通信？
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仪表就是开钥匙的时候指针会微微的动一下，
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但是仪表不亮
嗯，您这个可能是仪表有问题了
需要通过测量相关数据判断
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意思就是仪表有问题才导致空调不工作的吗
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他这个仪表怎么测量啊
您进入仪表读一下有没有温度传感器的数据流
或者JBE里面
总线的数据流是can线传输的，目前有can线通信故障
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仪表里面有室外温度传感器的数据流
仪表或者JBE里面会有的
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我现在是启动状态
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仪表只能显示这些东西
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空调还是不工作
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之前仪表什么都不现实
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进了仪表系统清了下故障码过后就能显示这些了
这个仪表是不是调过公里数？
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这个没有
压缩机可以执行动作测试吗
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动作测试里面只有这两个
动作测量里面有没有
空调压缩机里面只是上图两项对吧
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对的
稍等，我看一下电路图
仪表插头有没有检查过
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检查过得
根据上部电路图，测量一下A71*1B 插头的6/12号针脚电压
您好，测量了吗
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刚刚在吃饭
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我现在量
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等下
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这两个插头
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量哪一个啊
上图A71*1B插头
6/12号针脚
插头插着，拔掉分别测一下电压多少伏
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12号拔掉2.3伏 6号拔掉是2.6伏
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插上量电压是一样的
嗯，电压目前没问题
仪表显示还是不全对吧
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仪表现在又不显示了
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就那会显示了一下过后我把钥匙关了等下再去开钥匙的时候又不显示了
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空调不工作是不是也是仪表引起的
那您测量一下供电，接地，can线电压分别多少伏
1/2、7/8、6/12电压分别多少伏
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1/2分别是0.004和12伏
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7/8都是0.002伏
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6/12一个人2.3一个是2.6
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1号针脚和7/8号针脚可以说是0伏
1号没电？点火开关打开了？
如果1号针脚为0伏，建议检查上图保险丝F52。即红色箭头位置
如果保险丝正常，检查保险丝和1号针脚之间的线有无异常
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这个保险丝是多大的
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保险丝爆了
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我换了一个还是爆，把仪表插头拔了就不爆了
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仪表里面短路了
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但是他这个没有空调和仪表短路了有关系吗
