你好,通过您的整个现象描述来说。通讯线基本检查没有发现什么异常,只能说再看一下网络布局图,能不能有准确一点的,如果实在没有的话,我建议你就先把电脑板拿去检修一下再说。
您好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为您解答!
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只有发动机能进去。无故障码。数据流还是乱的
变速箱。abs。安全气囊都进不去
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有火有油
感觉乱点火。
启动回火。正时已经检查了
这台车是k线通讯吗?
换诊断电脑试过了。车辆有一次在挪动的时候。正常启动了。数据流也正常了。全车的系统也全进去了。但是也只是持续了2分钟左右。就又熄火回到故障状态了
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应该是带防弹
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是的
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应该是有仪表上有防盗指示灯
一直有油有火
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一直有油有火
防盗也进不去
正常那几分钟。都进去了。也看到了正常的数据流
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是的,
好的时候其他系统都正常了
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我现在检测了obd接口。7号角在读取数据时的电压变化。电压3-11v变化。其他的不知道该怎么检查
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是不是看不清
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发动机舱
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2个大插头
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拔掉发动机的是么
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还是进不去
正常那一会数据都是正常显示的
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好的我尽力把图弄清楚
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是不是图不对啊
我没找到。变速箱电脑。分开的我记得变速箱电脑在中央通道下面。这个车没有
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应该是没有。找了很久没找到。应该是和发动机电脑一体
那找的图有问题
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还有一份4页的电路图。
估计也是不对的。也是ecm和tcm分开的
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没有
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辛苦
驾驶室和发动机舱都有诊断插头是不是
是的
拍个照片给我看看针脚位置
你从外面那个插头去测试过没有
没有。那个诊断头是不是需要额外取电
不用,但是需要转换接头
转接应该有。我找一下
是4区的车嘛
是的
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好的我马上回店了
用外面的诊断接口和用里面的一样。
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1号11.8v 4.5号阻值0欧
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是的
搭铁正常
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60欧
断电瓶测量的
64.7
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从我接手车辆后。只好过一次。2分钟左右
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机舱保险盒拆卸下来检查。没有明显损坏
室内保险盒拆除加装的东西之后。也无明显损坏
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车主当天正常行驶到目的地,停放一夜之后就这样了
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仪表气囊指示灯不亮
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两个保险都有供电。稍等我测量12号角到气囊电脑
是的
嗯嗯
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老师气囊电脑这里能确定几号角吗?
拍的气囊灯不亮
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原谅我知识浅薄,(゚Д゚)ノ排着量针脚不能吧气囊点了吧
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右上是1号对吗
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这个插头好像是没有48个
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收到。我先看abs吧。断安全气囊有点费劲
可以
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这两根不确定是不是一组
下一步再怎么做?
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算上那两根红黑是5组
有的。红,红黑。和obd6号14号同色
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通断正常