前后痒只是检测一个排气管的氧含量的信号 如果此时你的车子混合气过浓 你的前氧电压大于0.45v说明是真浓 后氧也是在0.45v以上说明前氧检测的是对的 如果你的前氧电压在0.1 0.2左右跳动 后氧在0.45以上跳动 一个说希一个说浓 那么哪个是好的呢 也特别简单 拆一个火花塞看看是不是犯黑犯黑说明浓 后氧是好的前氧是坏的
你好，我是汽车大师专家技师-周玉青，很高兴为你解答。
你好，请问你是车主还是维修师傅，咱们这边好根据身份给出你合适的解答
维修技师
有没有故障码
因为，这台发动机我大修过的
维修以后出现的故障这个故障现象还是来的时候就修这个问题的
刚装好的时候，起动了几分钟就自动息火，后来我换了vvt轮和进排凸轮轴
你到底是修 热车不好启动还是修什么
现在冷车好起动热车起动困难起动之后正常
故障码有没有
今天早上有曲轴位置和凸轮轴进排位置传感器信号不合理
现在故障码还会不会出现了
我用电脑清除故障代码之后路试车再读，刚刚用电脑读到的是故障LED指显示灯和燃油修正浓
曲轴那个故障码现在不会出现了对吧
视频暂不支持播放
对
清除重新读
起动发动机吗？
启动
热车吧数据流读过来 水温90度 不开空调不开大灯 长期燃油修正 空流 水温发动机转速 前后痒电压度过来
刚才又好起动了，如果息火马上起起动就困难等10来分钟就好起动
你这个就是混合气过浓导致的
淹缸了
所以才会 等一会就好启动了
能不能把你的单位设置成公制
英制我看不懂 😰
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
把空流拔掉
看看长期燃油修正会不会掉下来
这是什么
空流拔掉没
额😓
拔掉的
这个车 存在漏气
你查看一下是不是什么真空管没有装好
或者管子坏了
是气门的吗？
不一定哦
先把外部部件排除
因为进排气门的间隙偏小
气门漏气的话可能性不大
最小的0.05mm
你先把外部部件排除
你就观察那个进气歧管压力的数据流
把真空管堵上
堵到哪个进气歧管压力正常了就是那里问题
还有VVT电滋阀呢？
电磁阀只是靠机油压力 来改变可变正时系统的 来控制进气门提前打开 排气门延迟关闭
那气门间隙呢？会产生内流可能吗？
会但是可能性不大
明白了，谢谢
嗯
感谢您对汽车大师的信任与支持，如果方便的话，加个关注，以后有什么需要您也可以直接在平台联系到我。期待再次为您服务，订单结束时还请您给个五星好评再附上一段文字评价，感谢您使用汽车大师，很高兴可以帮到您，祝您生活愉快。
还有个问题，请指教长短期的数据流怎么样才是正常
这个怎么讲呢
没有固定的一个数值
±5左右都可以说是正常
长期的%几正，才正常还是负正常
正负5左右都可以说是正常
短期的呢
短期的不用看
空气压力的30千帕才正常是吗？空流的呢
空流正常的大概在2.0 进气压力 30-35
哦谢谢，那前氧和后氧呢？望指教下
在吗？
前后痒只是检测一个排气管的氧含量的信号 如果此时你的车子混合气过浓 你的前氧电压大于0.45v说明是真浓 后氧也是在0.45v以上说明前氧检测的是对的 如果你的前氧电压在0.1 0.2左右跳动 后氧在0.45以上跳动 一个说希一个说浓 那么哪个是好的呢 也特别简单 拆一个火花塞看看是不是犯黑犯黑说明浓 后氧是好的前氧是坏的
前氧说希 一直反馈电脑 电脑再增加喷油量 那么此时混合气不就越来越浓了嘛
空流过大 肯定也会导致混合气过浓 电脑电测经过空流的一个进气量信号 实际上没有那么多的进气但是 空流给电脑一个那么大的进气量 电脑也会增加喷油量
好了我得 睡了 😂😂
如果对我的问答比较满意问答结束后帮忙给个文字好评谢谢
