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宝马X5(进口)
怠速时有尖叫声。亮发动机故障灯。电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高。现在加速没力。
怠速时有尖叫声。亮发动机故障灯。电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高。现在加速没力。
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#制动系统故障指示灯亮什么原因#
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#驻车制动器故障灯亮了#
侯圣余
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据故障描述建议读一下节气门后方压力是不是300多,如果300多先处理节气门后压力,正常950左右,节气门后压力异常应该还是由于电子气门故障所致,如果电子气门伺服马达无故障,建议检查其供电情况及线束是否存在异常,如果以上检查正常,建议处理发动机控制单元,祝工作顺利!
2020-12-11 15:08:48
您好,啸叫声怠速存在吗
还是行驶中响
怠速
哦哦,机油加注口盖打开还响吗
N55发动机
嗯
不响
嗯,应该是气门室盖上的废气阀膜片有问题了
建议更换气门室盖总成
电子气门故障有维修过吗
换了还响,曲轴后油封也换了。
气门电机也换了。
换了还是报电子气门故障?
节气门后压力多少
大气压力是1009.45。
节气门后压力
4s
点击前往小程序查看回复
不是的
连接诊断电脑,数据流里面可以看到的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
进入发动机系统,数据流里面应该有的
没有,
打开加油口盖吸力明显吗
都有哪些数据流
吸力很大
发个电话号码
读一下节气门后方压力是不是300多,如果300多先处理节气门后压力,正常950左右
小贴士:该回复还有
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车辆描述的这个故障,必须要更换偏心轴电击,然后完成电子气门系统的试运行匹配程序,然后这个故障码才可以消除。
李文东
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李文东
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报电子气门控制系统退出工作状态调校故障出现频率过高
孙佳顺
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陈立
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张昌武
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