每次早上第一次启动中出现,也就是冷启动,启动马达是新的可以排除,我分析和发动机内部阻力导致。比如机油粘度。可以尝试更换低粘度机油试车。如果喷油系统处于故障比如喷油嘴滴漏燃油也会造成缸体燃油些许,容易导致当第一次冷启动时,喷油嘴再次喷油,比如缸内喷油量大,引起混合气浓,不容易启动。
你好,我是汽车大师金牌技师-李进,很高兴为你解答。
每次早上第一次启动中出现,也就是冷启动
启动马达是新的可以排除,
是的
我分析和发动机内部阻力导致
有点深奥
比如机油粘度
冬天的时候也是早上第一马达不行,我们这零下20度冬天
可以尝试更换低粘度机油试车
然后一天内隔上几个小时也是冷车,也好启动
怪的很
5w-30
30粘度机油可以的
除了这个原因还会有其他原因吗?
基本是车辆停放时间长达一晚上
才会出现
比如汽油格,汽油泵
嗯,是的,基本就是放一晚上
汽油泵可以不大
放一白天都没事
可以正常保压
那就先换机油
20粘度试试看
稍等一下
分析可能性
5w-20吗?
零下20多度地区,5w可以
20比30还稀
10万公里车现在吗
刚分析还有一种可能
如果喷油系统处于故障比如喷油嘴滴漏燃油也会造成缸体燃油些许,容易导致当第一次冷启动时,喷油嘴再次喷油,比如缸内喷油量大,引起混合气浓,不容易启动
嗯,现在10万公里
需要清洗洗喷油嘴吗
没清洗过吗
嗯,有几万公里没清洗了
喷油嘴清洗建议3万
3万为周期
那有可能是喷油嘴没有清洗造成的吗
只是故障可能性之一
不能绝对,具体需要喷油嘴拆下做雾化测试才知道雾化状况如何
洗喷油嘴不建议吊瓶式清洗
建议超声波清洗
够专业
不知道我们这有没有超声波清洗,可能就是清洗剂清洗吧
谢谢啦,改天我去把机油换了,再把喷油嘴洗一下
好吧,
不客气
还会有啥原因造成呢😜
其它可能性不大了
机油泵泵油性能低不至于
最起码建议还是从简单入手到深入,从外到内排除
👌🏻,谢谢啦
最后问一下。和汽油格关系大吗
汽油滤芯可能性不大
因为一天中启动着车都是在早晨第一次
而一天停放车辆,在中途启动着车不会出现故障,从这点看汽油滤芯过脏导致不大
汽油滤芯过脏,会造成燃油压力低。如果怀疑这块,很简单,可以当早晨第一次启动前连接好燃油压力表进行启动测试燃油压力
👌🏻
收到,谢谢工程师
真专业
过奖了,不客气
关注您下次有什么不懂得还请教您
很荣幸和你交流,为你提供诊断思路,可以的