现在从数据上看涡轮确实没有工作，下面的那个循环电磁阀是新的同事泄压阀管子也断开之后还是没有，那就只能升涡轮本身有问题。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
报这个就是涡轮压力不够，行驶急加速读一下涡轮增压压力最高能到多少
师傅
涡轮压力太低了，拆开下面的大电磁阀检查过没有
这种情况不会是漏气，只能是涡轮上本身的问题
这个涡轮压力正常吗？
不正常，压力太低了
师傅你说的是那个断路阀吗
大师
对的，就最下面这个大电磁阀先拆开看一下，如果里面阀芯正常就把上面的带管子的电磁阀管子拔了再试一下
那个换了新的
电磁阀换新的吗，
对
大电磁阀是新的
那就不管这个了，直接拔上面那个泄压阀上面的管子再试
就是上面小电磁阀到泄压阀这个位置的管子，拔了试如果涡轮压力起来了就是上面小电磁阀的问题，还不变就是涡轮本身
师傅 是拔这跟管子吗
从上面看才好看
对的，到圆的这个电磁阀上面这个
师傅 拔这个接头就可以了吧
师傅
。
不拔这个，拔了这个要漏气，拔电磁阀后面的管子
电磁阀后面接到涡轮增压上的吗
对的
拔了也不行
拔掉之后涡轮就完全不泄压了，拔了也不行的话，那就是本身有问题。涡轮上的泄压可能已经卡死了
师傅 在咨询你一下
涡轮增压漏油 哪些管子接头都不漏 就从涡轮中间漏 是什么原因啊
这个主要还是涡轮密封的问题，因为公里数长了后涡轮里面会有很多的废气残留机油
主要还是涡轮本事的问题吗？
对的
师傅在向您请教一个故障
这个车侧滑灯一直亮
报这个故障先把转让角度重新匹配一下再看。
转向角度
师傅这摆动模块是在哪装啊
这个是什么车
07年迈腾
迈腾没有什么摆动模块了，应该是诊断电脑翻译的问题，哪个系统报的故障
好吧 明白了
