您好。根据您的故障描述。做以下解答，建议检查喇叭插头线路。喇叭继电器。室外温度传感器。电路图以及相关资料已经发送给您。
你好，有没有故障码，修了什么地方
你好
先弄喇叭吧！
哥，他喇叭继电器和保险丝，在哪里？
喇叭继电器是集成在保险丝盒里面的
啊，这个车又撞到前面
左前
喇叭线有可能碰到一起了
你看刚好撞到我手指的那个位
测一下喇叭一号角有搭铁没有
然后驱动继电器测2号有电源没有
哦，他是哪个继电器啊？
继电器看不到，是集成在里面的，内部
你用电脑驱动就可以了
打开钥匙用电脑驱动，测一下插头有没有电过来
你看一下电路图
喇叭那两根线吗？
是的
把电瓶钥匙打开就行了
这个应该是负极触发的吧？
一个搭铁，一个电源是继电器控制的
正极
有电脑没有
你驱动喇叭继电器，然后用万用表两个针脚测插头。看看有电没有
431的，能不能？
可以的
进电车身控制模块吗？
是的
保险丝你检查没有类
47号
保险丝用试灯量了，没有烧
好的
没有看到那个喇叭
你找一下
继电器指令
怎么激活不了呢？
好像把喇叭按住就可以激活
难道说这种喇叭要原装的？
两个喇叭，我是在别的地方找来
的
大哥，还在吗
在的，我接个电话
你进错地方了
有个特殊功能，可以控制继电器
也是车身模块里面的
没有啊
这个就是车身模块里面的特殊功能
肯定是这个电脑没有这个功能
一个人在里面按喇叭。一个人去测喇叭插头
万用表两个针脚塞插头里面，里面按喇叭应该有12V左右电压
喇叭的继电器会响
测的话多是负极
四根线都是负极
那就是没有电源
你测保险丝到喇叭正极通不通
他是哪个保险？
有没有15A的小保险丝？
47号15的
好的
他这个进气突然着位置不合理，是不是突然咋那个轮子坏掉了？
正时还有轮子
进气凸轮轴，没有信号
是不是坏掉了？
先看传感器
进气凸轮轴都没有指令
进气凸轮轴的传感器是在哪里？
凸轮轴后面
是不是这个？
那他的启动电压，还有不启动的电压是多少？
是的
那他后面正常的话是多少伏
哪个？
进气凸轴传感器
正常电压是多少？
好像是五伏左右吧！是不是的嘞？
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那可不可以把进气传感器和排气传感器换一下？
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把后面三根线的话，有一个搭铁，有两个五伏电压
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编号好像不一样
好像可以拿铁来模拟一下不？
不一样就不能互换
你说的是模拟信号，看凸轮轴数据，你试一下
螺丝刀也可以
可不可以呢？
可以的
打开钥匙。电脑数据，找到凸轮轴计数器，插头接好，螺丝刀在表面左右滑动，数据会增加
我是不是这个？
是的
为什么进排气转的话都没有数值变化？
如果vvt阀损坏，会不会出现这种情况？
我看你怎么操作的
再表面左右滑动，不要挨着
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后面有数值变化哦
那是不是就是时规前面那个轮进气凸轮坏掉？
有变化说明，传感器。线路。模块没有问题，轮子有问题
她如果跳齿的话，他进排凸轮轴应该都会报码
不一定
好像那个正时要专用工具吧？
是的
与显示模块娱乐落榜控制模块失去通讯，他是不是哪根线断了？
检查显示屏后面插头什么的
空气温度传感器，他是在哪里？
显示器亮的话就不用管他
那环境空气温度传感器，装在什么地方？
不用管这个故障码
保险杠中网那里
都看不到线
没装
他这个对正时有没有讲究？
前面对好，后面对好，需要两个工具
最底下有个点，两个凸轴上面有一个点
是的
那要两套工具吗？
是的
这么坑吗？
是不是要把气门室盖拆掉？
是的
对后面
好的，谢谢老师
不客气，有什么问题再找我
你可以点开我的头像关注一下，后期有需要再找我
