刚换的离合器总成，换完后很重，而且离合器很底，调到最高点后挂挡还是费劲
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李学勤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-01 20:49:49

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你好！没有更换离合器3件套的时候离合器重不重？如果是更换过离合器3件套之后感觉离合器过重，这种情况是离合器压盘有质量问题，需要重新更换离合器3件套，祝你用车愉快！

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跑了17万，刚换的离合器总成，但换完后离合器踏上去很重，而且很底，修理工调到最高点还是不行，挂挡费劲

王晓斌

5.0

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请问2011款斯柯达昊锐，1.4T干式双离合DSG，到目前已经跑了24万公里了，上周挂D挡始终闪烁，最后刚换完机电单元后，顺便检查时候4S店说离合器磨损有点严重，要换离合器，不过自己开的时候来回挂档也有咚的声音，磨损间隙有点大了，请问这是光换离合器片呢，还是换离合器总成？大约费用是多少？

你好，这个是离合器总成一起更换，没有单独的更换，换好用luk的品牌，换下来要3000左右

陈启前

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大众,离合器高还重，三件套离合总泵分泵离合油管全部都换过两遍，曲轴止推片也换过，没解决问题。离合器特别高，特别重的时候，把分泵上面的油管拔掉让它流一会油以后再装上离合器就变轻了也会变低，但是管不了两天离合就越踩越高，越踩越重，到最后离合踏板一点自由行程都没有，稍微踩一点点离合就彻底分离了，起步离合也要抬很高才能走！,解决问题,沟通付费

刘文强

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北京现代朗动汽车手动挡离合器汽车刚启动的时候好好的，开个把小时之后离合器就开始变重，最后等车停下来的时候时候直接离合器踩不下去，熄火过个几分钟后离合就又能踩了，但是踩着还是很空重，车子开着也没有劲了难以控制，请问这是哪里问题，最后换了离合三件套。这个问题完美解决。但这才刚刚开了1000公里之后又发现这种问题了。因为是回家了嘛。难道又是三件套坏了？现在是越来越重，还没有说踩不动，但是离合结合点很难找到，要抬很高很高才有。

离合器接合点逐渐变高，两方面的原因，第一是配件质量不行，压盘压爪偏软离合器片压不住，导致离合器片过度磨损，第二是个人驾驶习惯，比如说左脚习惯放在离合器踏板上，起步时离合器半联动时间较长！都会导致离合器片过度磨损，造成离合器踏板接合点过高，或踩着沉！

孟帅帅

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我这有部众泰2008换了离合总泵和离合分泵之后总感觉有空气在里面第一脚很软一脚到底第二脚分崩只压出一点！但还是分离不够挂不了档！排空我试了好多种.求解！离合又调到最高.！大师解救哦重谢哦

黄李

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11年的奥拓手动挡，刚换过一套离合器压片，现在行驶过程中偶尔一脚离合挂挡困难，两脚离合才能挂挡顺畅，这是什么原因。拉线我已经调整过了，离合器高的很，不是拉线的问题，上车一开始打着火挂挡什么的时候都没事，行驶起来偶尔要踩离合频繁换挡的时候离合器第一次踩死换挡挂不上去，必须要抬完离合器后，再次踩死才能顺利的挂挡，只是偶尔，十次有一次这样的情况，车子十万公里了，八万公里时候换过变速箱油，还有时候原地挂倒挡打齿，抬起离合再挂倒挡又好了。

种伟伟

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Q5七速双离合倒车没劲网上好多这样情况谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力上坡很难投诉编号：【179420】投诉品牌：一汽-大众奥迪投诉车系：奥迪Q5 投诉车型： 2012款 2.0TFSI 自动舒适型投诉时间： 2017-01-18 14:30 投诉内容：一汽奥迪Q5，倒车无力，如果有个小坡就上不去了，需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜，当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去，我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过，需要自费更换，费用2万多。我上网搜索发现，全国出现了上万例类似问题，有的已经免费更换，而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题，做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说，既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任，强烈要求奥迪中国免费更换，并改善质量，尊重国人，杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视，生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。

因为双离合属于新技术所以会有很多瑕疵这个很正常的

王自立

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你好，师傅，我在修一个哈佛H6这个车换过换了离合器压盘，离合器片，现在就是离合器踩到底能挂上档，但是行程很小，时间踩长一点挂挡就费劲了，空气排了好多遍，刚排完空气还行，车主来两天又不行了，也没见哪里有漏油。现在就是想咨询您一下，这个车有没有其他排空气的方法，或者还是分泵总泵有问题

离合器踏板行程小，总泵，分泵，摩擦片都有关系。总泵分泵可能泄压，排气螺丝压力很小，建议先更换新的总泵。

马小伟

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11年的奥拓手动挡，刚换过一套离合器压片，现在行驶过程中偶尔一脚离合挂挡困难，两脚离合才能挂挡顺畅，这是什么原因。拉线我已经调整过了，离合器高的很，不是拉线的问题，上车一开始打着火挂挡什么的时候都没事，行驶起来偶尔要踩离合频繁换挡的时候离合器第一次踩死换挡挂不上去，必须要抬完离合器后，再次踩死才能顺利的挂挡，只是偶尔，十次有一次这样的情况，车子十万公里了，八万公里时候换过变速箱油，还有时候原地挂倒挡打齿，抬起离合再挂倒挡又好了。请问各位大师，给我指导一下

孔德权

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我的车是14年12月份的，雪佛兰科鲁兹，手动的，1.5排量的，我也是买的二手车，刚换完离合器总成，还有总泵，分泵都换了。凉车的时候好用。一到热车的时候就不行了。踩着离合器特别轻，就跟没有一样，快到底儿的时候才有一点点感觉。然后挂挡也非常的不好挂，然后快速的踩踏离合器几秒又好使了。不过顶不了多久，一分两分钟的又不行了。粮车，正常，热车就跟没有离合器一样，求大师帮忙解决

再换一套离合器

陈亚飞

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