手动档汽车松离火就起步走,正常吗

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这种情况主要检查两方面，一个是离合器回位是不是正常的，因为出现打滑的话，这个车就起不了步，但是车辆不会熄火，另外一种情况，这个一档的话，挂档机构有没有问题，有没有把这个档位挂上？这个都得做一下实验检查，保修期的话去4s店尽快处理。

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:手动挡车正确起步方法要踩离合跟刹车才能启动吗？ 相关方案如下:第一，手动挡车正确的起步方法是。在启动车辆时，我们首先要将档位放在空挡。手刹车必须要拉起。然后将离合器踩到底。拧动点火开关，将车辆启动。车辆启动着车后。踩下离合器。将挂挡杆挂入前进一档。此时右脚应该踏在刹车踏板上。将手刹车放下。左脚轻抬离合器。右脚将刹车踏板松开，移至油门踏板上。此时左脚离合器慢台车辆有往前耸动动作时。再继续慢抬离合，右脚慢踩油门。油门一定要轻轻的踩一点就可以。然后离合器完全松开。就完成了正常的手动挡车起步。 第二，我们在启动车辆时踩离合是防止手动挡车的档位在挂入挡位中，这样启动车容易把车往前蹿出去。所以说踩离合可以切断变速箱的动力。启动时起到一个安全作用。但是在每次启动车辆时，最好是检查一下档位。然后再将离合器踏板踩到底时再启动车辆。这样启动过程中，同时也减轻了发动机运转时的阻力。对，启动时发动机也容易好着火。 另外我补充一句。手动挡车当着车以后。起步时我们不踩油门也可以起步。将离合器踩到底，挂入前进挡一挡。左脚离合器慢慢的抬。右脚的刹车完全松开。手刹车提前也可以放下。左脚离合器慢慢抬到顶。车辆就会慢慢的起步。车辆起步后再去加油门，这样也可以。车辆起步后再踩离合挂入二档，直接松离合加油门就可以。 希望我的回答能够帮到您。

根据你描述的，手动挡的汽车，在松开手刹之后不能走。这个是后面的手刹片卡住了，没有回位造成的。有可能是后面的手刹片卡住，或者是里面的回位弹簧卡住，。松开手刹之后，然后上下活动一下。然后起步的时候猛踩一脚油门试一下，能不能松开，，如果还不行的话，那就是里面卡死。需要找修理厂的人过来拆开检查。

根据你的故障描述: 昨天仪表盘灯灭了一下，马上又恢复了发动机没熄火，然后动力没有，不会走，挂三档，四档车都不会走，退到二档，车会走，就这样开到等红灯，然后绿灯起步，一档会走，二档又不会走了，二，三，四，五档都不会走，就这样一档开回家，一档，倒车档都会走，第二天一早开去俢，全部档恢复正常了。 仪表灯灭了又恢复，以及变速箱档位异常。两个部件一起出故障的几率很低，很有可能是线路出现问题。 与你沟通，因故障只出现一次，建议行驶中观察。过减速带，车辆会颠簸一下，破损的线束有可能碰到。也可以举升车辆，重点看下变速箱的线束，用手晃动线束，看能否重现故障。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。汽车在坡道起步，挂一档后松开离合器，在半联动的状态下，这时候松开手刹车出现熄火，是因为油门没有跟上导致的。这种情况对离合器和发动机没有影响。对新车磨合期之内也没有任何影响。下次可以再试一下，将油门稍稍加大一点，就不会出现熄火的情况了。其实这个情况还是由于对离合器的操作不熟练导致的。多练习就可以解决了，希望我的回答对你有所帮助。

这种情况的话有两种可能 第一就是可能球笼损坏脱掉了引起的问题 第二就是离合器磨擦片的问题引起的

你好，建议你检查下离合器三件套可以这样试车你正常起步挂一档，刹车踩住，离合器松开车子会熄火就没事不会熄火就要换离合器三件套了。