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车跑了9万多公里了。汽车积碳清理一定要把喷油嘴等部件拆下来清洗吗?用燃油宝一段时间是否也可以,达到较好的清理效果?
车跑了9万多公里了。汽车积碳清理一定要把喷油嘴等部件拆下来清洗吗?用燃油宝一段时间是否也可以,达到较好的清理效果?
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杨秀伟
4.9
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15659
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2017-01-24 13:44:37
可以,
就用燃油宝,
或清洗剂,
2箱油,就可以了
感谢
不客气
拆了对车不好
啊,我在4S保养人家都要,拆喷油嘴呢些什么的
是的,这样才好收工时费的
我们即是修理工,也是车主
怎么最省,都知道
明白了,良心回答
谢谢,新年快乐,那个燃油宝只要用2箱油,也就是一瓶,
别一直用,
谢谢
不客气
如果还有什么不太明白的,请随时追问
好谢谢
恩
小贴士:该回复还有
9条
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金华兵
5.0
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已服务车主
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陈启前
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请问各位大神,polo手动挡10款,1.4排量车型,至今1万二公里,一年时间,6000公里时,保养过一次,今天一万二公里,去小修理厂做了保养,用了美孚机油,进气网格他没给我换,拿吹气的给我吹了一下灰,别的不知道弄了没有,结果开出来以后,挂一档,转速3千转多点,就开始车头发出很闷的声音,后面二档到五档也是这样,油门踩到底就这样声音出来了,特别二档三档时候特别闷,而且转速上的特别的慢,踩起来很费力。当天办完事下班回来后,去修理厂问了下,他说我可能发动机出气那块脏了,堵住了,要用什么药水放里面才能解决。虽然是polo,1.4的排量,小弟是当2.4开的,平常踩的比较狠。发动机应该不会积碳什么的,再说才一年的车子,求大神指点,小弟在线等,谢谢
陈金玲
5.0
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陈龙军
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清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
张全体
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高长振
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张全体
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亲~(^з^)-♡,你好,汽车燃烧不充分,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯,清洗一下喷油嘴!
高长振
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石超
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我的车很油耗很大,如何更换电磁阀?
换碳罐电磁阀,清洗节气门喷油嘴。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次。
刘强强
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