09款的老骐达，以前冷车启动时都是由两千多逐渐下降到8、900的正常转速。这几天冷车启动时初始转速越来越小，不到两千。今天冷车启动时转速由一千多直落到正常的八、九百转速…………热车启动时更异常，由一千二三瞬间直落到500，又立马回升到800转速，然后就稳定在800了，油耗增加，行驶过程未发现有其它异常。
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田志祥

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2016-05-25 22:19:53

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典型的节气门脏的故障，清洗下节气门，匹配怠速就好了

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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞

李建志

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尼桑骐达还完变速箱后三十多迈坐车发动机转速有时底，空挡加油两千转直三千转车身抖

您好，根据您的描述以及现在的不良影响，你先吃，就是说他是转速上不去的，车速低还是转速能上去的？车速低，这两个一定要区分，去看他两个是完全不一样的。

刘文强

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我的骐达。11款cvt。最近开起来发现异常。开了半个小时之后。我比较激烈的开了大概一分钟。没开s档就是油门比较深。之后开始出现异常。每次稍稍激烈驾驶之后再平稳的来开踩油门加速非常的慢。感觉完全没劲。油门踩深一点转速直接上3000并且窜车。这到底什么问题。

检查火花塞，按你那驾驶方法让故障再现时测量燃油压力，八万公里了建议清洗下燃油箱，检查下变速箱油是否有加够。

阳书广

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您好我想问下，我的车是11款骐达，前几天做了四轮定位，当时说是左下摆臂变形做了矫正，调整了前束（就是连接转向机的左右两个杆）后打方向嘎嘎的响，轻微打没有异响，左右快要打死的时候响，把车拖起来就没声音，原地打方向，高速行驶无异常

如果两侧同时有声音的话，方向机的可能性更大一点，你可以在一个四柱举升机上，一个人在车上打方向，另一个人在车底下摸一下方向机看一下。碰撞对方向机有可能造成损坏影响。

段衍镇

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日产车，自拍档，开车起步后加速时踩油门，发动机转速已达5000多转/分，车速却没提高，放松油门后再加速，车速就提高了

对于自动变速箱来讲，猛加油会导致变速箱内部打滑，不建议这样剧烈操作。如果平缓加速，或者中负荷加速都提速慢，说明变速箱有打滑迹象。如果不在质保期需要自费的话，那就到专修波箱的地方维修，价格在五六千以上，您可以多问几家对比一下价格，也让他们试试车确定一下是否存在故障。

杨洪勋

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06年松花江民意起车怠速高两千多转现已更换怠速电机没有效果

您好，根据您车的问题如果怠速一直高的话建议您查看有没有漏气的地方，如果走车一停一顿的话这个情况需要检查汽油滤芯和燃油泵

王成龙

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6万公里，昨天循环机换油，没拆底壳，换完开回家，大约五公里左右，期间没任何异常，在家放了一晚上，今天早晨起车，发现变速箱处有异响，声音可大了，类似金属摩擦声，就在变速箱里，有点类似于油不够的那种感觉，之后挂档去修理厂走时候，发动机转数一千到两千来回跳，还有很大的噼里啪啦声，大约十分钟，变速箱热了，声音就没了，修理厂说可能昨天换油滤芯堵了，供应不上油，换油之前一切正常，这是怎么回事

您好，根据你描述的情况。需要检查一下变速箱油液位是不是正常，如果都正常。就需要检查一下变速箱耦合器

于雷

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11款cvt中配骐达，发动机爆震叫杆，车跑热了以后震动异常，深踩油门提速慢转速上不去。

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饶文超

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08年日产骐达空调系统制冷不好，怠速运转高压10Pa低压3Pa,两千转的时候，低压2.5Pa高压12Pa。压缩机新的，散热网新的。

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李九占

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你好12款骐达cvt变速箱车冷时正常车热时偶尔踩油门不走路转速表三四千转怎么回事

你好，根据你描述的问题，需要检查变速箱本身是否有拉伤的痕迹，泄压。希望我的回答对你有所帮助。

杨敏

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