我的骐达。11款cvt。最近开起来发现异常。开了半_日产_骐达TIIDA

我的骐达。11款cvt。最近开起来发现异常。开了半个小时之后。我比较激烈的开了大概一分钟。没开s档就是油门比较深。之后开始出现异常。每次稍稍激烈驾驶之后再平稳的来开踩油门加速非常的慢。感觉完全没劲。油门踩深一点转速直接上3000并且窜车。这到底什么问题。

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赖顺慧

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检查火花塞，按你那驾驶方法让故障再现时测量燃油压力，八万公里了建议清洗下燃油箱，检查下变速箱油是否有加够。

2017-04-08 11:33:51

cvt变速箱一定要温和驾驶，要不然变速箱很容易损坏了。

毕竟它里面是通过钢带传动的。如果您想延长它的使用寿命，一定要温和驾驶。根据你的情况，我建议您赶紧更换变速箱油，然后对变速箱的电磁阀重新学习，然后再试一下。

我一般不激烈驾驶。就是最近稍稍激烈驾驶了一小段才发现的问题

刚换完变速箱油

换了没一个星期

你可以到4s店，对换挡电磁阀进行重新学习，另外一定要温和驾驶。特别是起步。

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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教