排放和加注发动机冷却系统
排放冷却系统
警告
发动机冷却液系统中的液体温度可能非常高。
高温发动机冷却液可能导致严重烫伤。
开始任何操作之前，请务必先等待系统冷却下来。
松开或拆下 Caillau Visa 软管夹箍后，须遵照 2012 年 12 月发布的技术信息 2054 中的指示，使用 Mikalor 蜗杆传动软管夹箍更换。
断开蓄电池 ( F2.01).
拆下前部车身平底板部分 ( E3.12).
总成号 90801 之前 _ 右侧
松开将连接管 (2) 紧固至刚性管的夹子 (1)。
松开指示的紧固刚性管的螺钉。
自总成号 90802 起 _ 右侧
松开将连接管 (2) 紧固至刚性管的夹子 (1)。
从红色箭头指示的夹子中分离管 (6)。
松开指示的紧固刚性管的螺钉。
总成号 90801 之前 _ 左侧
断开温度传感器插头 (3)。
松开指示的紧固刚性管的螺钉
松开将连接管 (5) 紧固至刚性管的夹子 (4)。
自总成号 90802 起 _ 左侧
对于总成号 92060 之前的车辆，断开温度传感器接头 (3)。
松开指示的紧固刚性管的螺钉
松开将连接管 (5) 紧固至刚性管的夹子 (4)。
使用适当的容器收集工作液。
将从系统排出的油液到入一个容器中并密封起来。切勿随意弃置用过的油液，以免污染环境。
从后部刚性管依次断开橡胶连接管并将冷却液完全排放掉。
加注冷却系统
松开或拆下 Caillau Visa 软管夹箍后，须遵照 2012 年 12 月发布的技术信息 2054 中的指示，使用 Mikalor 蜗杆传动软管夹箍更换。
警告
发动机冷却液系统中的液体温度可能非常高。
高温发动机冷却液可能导致严重烫伤。
开始任何操作之前，请务必先等待系统冷却下来。
检查并确认所有连接套管夹板都已拧紧。
静态加注 (发动机关闭)
拆卸发动机舱装饰护罩 ( E3.13).
拆卸右侧发动机舱护罩。
01) 请勿断开膨胀水箱上的放气管。
02) 松开膨胀水箱塞 (1) 并缓慢注入冷却液，间歇几秒钟交替进行该操作，以排出系统内所存在的空气。
03) 注意从发动机至膨胀水箱的通风管 (2) 内冷却液的通道，以确认发动机冷却回路的首次加注。
04) 完成加注直到达到膨胀水箱内的冷却液处于距加注塞顶部 (1) (最高液位) 60 mm 的点处，相当于膨胀水箱内大约 2 升的冷却液。
动态加注 (发动机运转)
拧紧力矩
Nm
等级
紧固贮水箱盖
螺钉
3 Nm
B
05) 将塞子 (1) 拧至膨胀水箱上。
06) 检查并确保加热器回路关闭。
07) 以怠速起动发动机并等待 5 分钟。
08) 保持发动机怠速运转，检查液位，并在必要时加满直到达到最高液位。
09) 将发动机加速至 2000 rpm 并保持这一转速运转 30 秒。
10) 使发动机怠速运转 30 秒。
11) 使发动机以 2000 rpm 的转速运转 30 秒。
12) 使发动机怠速运转 30 秒。
13) 使发动机以 2000 rpm 的转速运转 30 秒。
14) 使发动机怠速运行 2 分钟 (或直到散热器电风扇启用)。
15) 保持发动机怠速运转，检查液位，并在必要时加满直至达到最高液位。
16) 使发动机以 2000 rpm 的转速运转 1 分钟。
17) 使发动机怠速运转 30 秒。
18) 打开加热器回路，为两个“区域”的空调系统选择最高温度。
19) 使发动机以 3000 rpm 的转速运转 1 分钟。
20) 使发动机怠速运转 2 分钟。
21) 保持发动机怠速运转，检查液位，并在必要时加满直到达到最高液位。
22) 使发动机以 3000 rpm 的转速运转 1 分钟。
23) 使发动机怠速运转 1 分钟。
24) 使发动机以 3000 rpm 的转速运转 1 分钟。
25) 使发动机怠速运转 1 分钟。
26) 关闭加热器回路。
27) 关闭发动机。
28) 使发动机冷却，直到在膨胀水箱塞打开时水温达到 40 - 45 ℃ (1h 和 30' - 2 h)。
29) 必要时，加满直至达到膨胀水箱内的冷却液处于距加注塞顶部 (1) (
