我的车是03年的奥拓快乐王子今天在别的车上拆了一个节气门总成换到了我的车上冷车启动时怠数2000多转过一会慢慢的降到1500转然后又会升到2000转如此反复直到水温上来车热后怠数会降到1100-1300转之间稳定这是怎么回事
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2016-11-20 22:18:52

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为啥换的节气门。

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车是08款奥迪A4手动1.8T,启动后怠速抖动转速在800-900转，行驶一会就怠速上升1100-2000转不等始终在忽上忽下的，发动机排气支管处温度格外高，只要是热车打火后怠速就到1100转，还时不时的自动往上升最高时升到2100转过会又降到1100转就这样反复升降，故障码是增压器到节气门压力低，清下码就怠速平稳了，开会车就又烦旧病了，第二天再打火怠速还是抖，开会转速又开始升了，请问是什么原因啊

王二庆

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这个月初听了维修师傅的建议洗了节气门，洗好后正常行驶时转速表忽上忽下，范围在1500到2500之间，后来返厂后给我复位了一下，忽上忽下的情况没有了，出现了新的问题就是在没有洗节气门之前我冷车怠速保持在1200转，等十几秒开动车后怠速马上回降到700转左右，水温到了有一格时候怠速到650转，一直保持到水温完全正常。现在冷车启动到了1500转，等至少一分针才能回到1000转，水温完全正常后怠速才正常，起步车后换档位踩离合器时转速表会上到1500转，这样的情况会持续到水温完全正常后，才会好点，

罗超

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我的车现在老是怠速不稳，有时怠速在600转上来回浮动，浮动大了就会熄火。开一段时间一踩离合器怠速就会很高，高时都能到2000多转，等个几十秒，就会慢慢降下来。车子开了快5年了，里程到了34900公里。有时冷车打不着火，打火时给一脚油门才能打着，今年年初也这样，换了一个新的怠速电机，还是一样，然后用用摩托车化油器清洗剂喷了一下节气门就好了，一直用到天冷又这样了，这会比上次还厉害了。我这种情况不知道用燃油除碳剂管用吗？

需清洗节气门，还不行需更换

黄平南

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更换新节气门后水温怠速均出现异常节温器三个月前更换通过obd读取水温和转速有几点异常如下: 1.水温起来慢，通过obd读取发现水温较长时间停留在81°，因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭，所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2，水温不同有不同的怠速，原来只有两个怠速值，一个是低温怠速约1100转左右，二是正常怠速700转(以前通过obd读取过，我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速，甚至还有开车很久以后水温已经抵达85度以上在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度此时怠速跟着上升到750转或者730转而且有较长时间稳定在这个转速

可以把散热器前面有风扇，车辆有风冷和水冷，水冷说白了就是防冻液，就输大小循环，还有就是风冷，一个是低速风扇，一个是高速风扇，你的车子水温没有超过93度，高速风扇根本不会工作，还有行驶中风速降温，你可以在散热器前面，中网后面，用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热，这样水温自然会下降慢些

张佳良

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之前车子总是怠速的时候转速突然从1000转升到1500然后立马降下来，车子剧烈震动，今天去保养车，发现节气门里面很多灰尘，修车师傅拆下来清洗了一下，然后装上以后，怠速一直处于1500转--2000转，走起来突突的，除非是速度达到那个转速的需求，才听不到这个突突声，转速也会稳定在告诉行驶的转速。修车师傅让我回去给我用设备匹配一下，结果失败了。问了问他同行，同行又问了问4S店的师傅，说节气门坏了，请问是节气门坏了吗？

温金德

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技师你好！新奥拓两年多 28000公里！问题是:1空挡，任何时候轻踩油门维持1500一两秒马上松油门，转速少数会直线下降至500左右，马上又回升！ 2:冷车行驶两三公里后，水温在60左右，在摘掉档后松油门滑行，这时少数时候转速直线下降至500左右，维持3秒以上再回升至正常转数。 3: 前提是以第二个问题情况为基础，有时会熄火，出现在十字路口，转弯时，低速和高速都是！因为两次熄火在十一路口中间，差点出事！去过3个4s店，换过火花塞，节气门总成，发电机，氧传感器！都无效！没有故障码！问题从买车不到一年就有！希望有遇到过这类问题的技师分享一下意见，谢谢！

段普松

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你好！我的车是2010款途观，两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右，30秒左右下降到760转，然后不到2分钟怠速又升到960转，打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大，冷车就开始扇热，无故障码，我自己判断是水温传感器故障，到维修店更换了水泵总成后怠速，上下水温，风扇启动等恢复正常，但是现在新的问题又出现了，打开空调刚开始风扇正常，怠速正常800转，半分钟左右扇热风扇开始高速运转，怠速上升到920转，然后关闭空调，怠速一直保持920转，扇热风扇一直高速运转，只有熄火重启发动机恢复正常，请问这是什么问题造成的，节气门清洗过了，温控开关也更换了

根据描述，通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题，需要检查一下变速箱温度有没有问题，如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板

陈新安

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我的08自由舰，天气热或经常塞车时会出现怠速自动上升，期间怠速偶尔会稳定，点火瞬间上到1200转，然后慢慢慢慢降到800，不会出现熄火情况，就是挂空档，松油门怠速依然上到2千多转，出现这种情况时走一会长途就会没事，如果走长途时不踩油门的话车就会自动加油，处于“巡航定速”状态，清了一次节气门没事了，开了两个月，又出现这种情况，于是换了怠速马达没事又开了3个月，现在又出现这种情况，期间水温经常偏高

王瑞超

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现代朗动2015款1.6L自然吸气自动挡，2年半3.5万公里了。最近起动机坏了去4s免费换了起动机，换起动机时拆了节气门上的进气管，之后复原。过了几天我开车在等红灯时突然车子一抖，我一看转速在550转然后又回到750转了。之后就没有再出现这同样情况。然后就比较仔细的观察开车状态，发现我在正常速度行驶刹车比较急时（急刹）转速表会掉到500-550转，然后又回到750转。缓慢刹车时（例如遇到红灯减速刹车时）则不会出现转速掉到500-550转。请问急刹刹住的一瞬间转速在500-550转然后立即回升到750转的情况正常吗？没有发现空挡怠速时抖动以及怠速时转速不平稳的情况。这两张图是怠速时拍的。

像这种情况一般都是节气门积炭过多引起的，如果你不想清洗的话，可以暂时不用去管他，因为这个都是化学材料，清洗多了不好，有可能还没有这个效果好。要清洗或者擦拭的话，必须用仪器重新做复位匹配。

冯瑞

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您好，我是13年奥德赛，10w公里做保养，更换了各种油液，清洗了节气门并做了匹配。从保养完成后至今4000多公里。冷启动1500转，怠速1分钟后下降到1200转。然后维持在1200转就基本不下降了，要等到水温表明显上升后怠速才能缓慢下降到800转，期间要等十几二十分钟。如果在1200转时候直接挂入D档，怠速会马上下降到800左右。但是，如果在推入P及N档，怠速还是会回升到1200转。1200转起步后行驶两公里多点这样后，水温基本正常，怠速也平稳在700转。请问师傅这个问题该如何解决，去4S店也做了匹配。油耗16个，平均气温在5度。车每天晚上停在地库。这个问题导致每次启动后都要等一会才敢起步，很不方便，请问师傅。该怎么处理解决。

你好，根据故障描述分析，此情况是由于清洗节气门出现的，重点检查节气门是否安装到位，节气门前后是否漏气，并重点观察进气压力传感器，空气流量传感器等。

许晓蕾

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