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我想问,老款四眼大众波罗能换新款点的发动机吗?比如劲情版还是在想版点的,我的车是02年1.4自动档高配版
我想问,老款四眼大众波罗能换新款点的发动机吗?比如劲情版还是在想版点的,我的车是02年1.4自动档高配版
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-11 12:08:20
你好这是不可以的
里面的结构,线路和电脑板都是不一样的
相似问题
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03年的老大众四眼POLO车,烧机油,冒蓝烟了,想中修单换汽门油封,请问有效果吗?如果大修连环一起更换,不知可行不?又听4S店的人说这款车,德国进囗发动机,不建议大修,是这样吗?
汪帆
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我的是03年大众polo,最近一直缺杠还是一直缺三杠四缸,点火线圈都是新的,火花塞也是,倒了点火线圈还是缺三四杠,电脑也换了,还是不好,高速时候不缺杠,只有怠速时候缺杠,熄火等个一分钟在点火就正常了,捣鼓了好几个月了,也不知道到底咋啦,有师傅碰到过类似情况的吗?求指教!我的车是1.4.自动挡的!是发动机的问题,还是喷油嘴线束的问题?
李磊磊
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大众polo 12款gti 13年上牌 开了9w公里 5年车 现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞 换火花塞的时候发现火花塞处有油 没换之前都是正常的 但是换了以后 试车将油门踩到6千转左右隔了 两天发现 转速超过2500转就发动机抖动 点火不足的情况 想问下是漏油的问题 还是火花塞的问题
你好,火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了,漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞
王平
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您好 !我的车大众polo 劲情 2006款 1.4 自动,正时链条的 ,十万公里,买的二手,现在是发动机噪音大,冷车热车都有嗡嗡(呜呜)声音,车里车外都能听到,怠速时声音稍微小一点,起步时声音随着油门增大,打开机盖听声音好像是发电机附近的声音,发电机也换过了,涨紧轮 惰轮 也换过了,皮带完好无裂口,声音很烦人,就像电动三轮车跑起来电机发出的声音一样,还有就是新换的减震很硬,过马路接缝整个底盘都震,咚咚的,就和没有减震一样,麻烦师傅指点迷津啊!
根据描述。需要检查减震器以及减震弹簧,检查机油,发动机内部机油油道。
陈新安
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你好,2016款大众POLO在高速上突然从120降速然后我就停在应急车道上,再然后就一直点不了火,才买了一年多点新车,跑了一万多公里,仪表盘一切正常,电瓶也有电,也有汽油,就是发动机启动不了,后拖车拖到修理厂去修,说是发动机防盗器锁死,要拿去省会城市解锁重新编程才能修好,说是大众车的一个缺陷,好多车都有,第一次解好后,以后都不会再出现这样的问题,这是修理师傅说的,后来这个解锁费用是650块钱!我想说这个价贵不贵?谢谢!
必须要找专业的人才可以去解锁的,修理厂正常没有这个设备的
石超
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大众06款劲情1.6,高速80以上急加速,车身有左右筛的抖动,放油门就消失,如果系慢慢踩油门把速度提上去,抖动就很少,四轮定位和动平衡都做了,还是一样,把前后轮胎调转也试过,没用,之前换过前减震器总承,平衡杆球头,方向机球头,发动机应该是工作正常的,没有其他异响,想问问题出在那里?
首先检查轮胎有没有异常磨损,起包,轮毂有没有受力失圆!没问题就要检查球笼是否损坏了,再有就是发动机的点火系统是否正常,因为故障现象很像是漏电造成的!
孟辰
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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲,加速踏板震动变大,怠速时指针不稳,车子一沓一沓的抖动,排气管也是碰碰的声音,有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常,有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里,之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过,没有问题。想去汽修店查,但由于故障偶然性每次都没赶到点上,现在还不知道是什么问题
应该是油泵问题
马勇
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。
这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
郑建华
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1.4手动挡大众POLO,2013年的车,目前行驶里程7.4万公里,在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈(说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的)。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样,熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右,我这车的情况是维修还是更换发电机?车辆发电机长时间低压状态有什么影响?发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系?谢谢
你好,这个情况,先试试加油发动机转速3000左右稳一下,看电瓶故障灯会不会熄灭,如果不熄灭那就直接换发电机
张建
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余,在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢?问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法!!!各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
孔德权
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