清洗节气门，肯定是节气门积碳的问题，清洗以后从新匹配。k5没有怠速马达，电子节气门的车，哪来的怠速马达。
冷启动积碳卡着节气门，熄火以后节气门自动开闭一次就好了。从新洗吧。每隔两万就需要洗一次，并且需要匹配。
![mechanic_avatar]()
之前加过巴斯夫的G17
你的意思是加了这东西，可以清除积碳，还是说加了这东西，是喷油方面影响的？
![mechanic_avatar]()
我的意思是清积碳
这是加油箱里面吧。
![mechanic_avatar]()
是的
从油箱，油泵吸出来，然后经过汽油滤芯，喷油嘴，喷到进气管，吸入气缸。
那么，它怎么能够清除节气门积碳呢？？
一个油路一个气路，没有关系呀？
不要过度迷信添加剂。
![mechanic_avatar]()
这个我知道
![mechanic_avatar]()
节气门是自己动手洗的
![mechanic_avatar]()
但没有拆下来洗
不用拆，我们洗也是不拆，只要耐心的洗，能洗干净。
你是什么时候洗的，洗了以后匹配没有这是关键。
![mechanic_avatar]()
K5应该不需要匹配吧
![mechanic_avatar]()
之前也动手洗过
电子节气门的车，即使清洗以后怠速不高，也应该匹配。不匹配就容易出现问题。我就吃过这亏。
![mechanic_avatar]()
还有之前在4S换火花塞拆下来的热值是7给我换上的热值是6这有没有影响
热值6和7都可以用，都是中性火花塞，差一个丝毫不影响。
![mechanic_avatar]()
匹配的话自己还不好匹配吧！
![mechanic_avatar]()
之前有一个人说是继电器的问题，你觉得和这个有关系吗
呵呵呵
我看到了。
你问问他，应该是专修大众这类车的。
因为只有大众的车，继电器保险丝是分号的。
起亚从来没有什么号。我在现代4s店两年，起亚4s店三年，从来没有遇到过说，因为一个继电器，还多少号的继电器，导致冷车抖动。
还15号，我都不知道哪个是15号继电器。。。
![mechanic_avatar]()
缺机油会抖吗？我看4S加机油都会留点
k5本来就应该加3.7升。4s店不会给你加不够的。这是最基本的素质。
一桶就会留一点
![mechanic_avatar]()
了解！你的意思是再洗一下节气门是吗
如果你的车放置久，或者机油粘度低，也会出现。但是这种抖，即使你不熄火，也就是六秒左右吧。就没事了。
k5是nu发动机，你的肯定是这款。放置久不开，机油全部流回油底壳，刚刚启动声音很大，而且抖动。或者更换机油时候，刚刚加了机油，会抖。
不过，你的车四万多了，按理说应该清楚这个特征，又不是新车。
![mechanic_avatar]()
放了大概两天没开
![mechanic_avatar]()
机油换的是起亚道达尔5-30全合成的那款
那我知道你说的是什么了
道达尔的，5w30我用的也是这种。
这抖动，没什么的，放的久机油流回去，发动机上面得不到润滑嘛。很正常。
你洗节气门也没用。这车就这样。这种抖很正常。
![mechanic_avatar]()
之前没出现过就最近一个月内两次
天气越冷越明显的。你在放两天刚刚启动还会这样。
![mechanic_avatar]()
好的！我再观察观察！非常感谢🙏🙏🙏
