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比亚迪G3我的车。每天第一次打火。着不住。挂档就灭。带速着火。总要灭,必须着几分钟才正常。
比亚迪G3我的车。每天第一次打火。着不住。挂档就灭。带速着火。总要灭,必须着几分钟才正常。
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赵冠宇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-01 07:25:29
你好,请问您行驶了多少万公里了?
14万
你这种情况应该是节气门和气门积碳严重而造成的。
有没有清洗过积炭?
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10年比亚迪G3。每天第一次打火。着火不稳。挂档加油没反应。节气门。火花塞。怠速电机都新换的。还是没解决问题。
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我的比亚迪G3天一冷早上打着火怠速一下来就熄火了什么原因油泵也换了,节气门也洗了,火花塞也换了,水温传感器也换了,还是不行,就是天冷早上打着火怠速一下就熄火,车热了一切正常
检查冷车缸压够不够,缸压不够,气门密封不好也是这样,要拆了缸盖更换气门,
陈启前
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比亚迪G3,不易启动。启动的时候是老是是半启动状态,在3.4百左右,(正常800)有时候会自动熄火,每次启动(打着车,在半启动状态下)我都要踩一下油门才能启动的了。求大师指点
针对这个故障案例进行分析……第一步清洗节气门……第二步检查一下汽油泵的压力是否正常……第三步怠速电机故障……希望能帮助到你
刘树明
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比亚迪G3早上第一次打火启动不了,想着又不够力的感觉。再打就正常。 提前泵油打也不行,打着后一天随时打火都正常。火花塞也换了,高压包也换了,油泵也换了,水湿感应器也换了,怠速也换了。节气门也洗了,早上拔下油管,里面也有油。机油换了还是一样。搞到烦了!
点火和燃油都已经排除了,你这种情况只能检查一下车辆发动机的缸压,还有相关的气门的积碳。 在缸盖里面的进排气门密封是不是不好?
高长振
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比亚迪g3车子刚刚发着,胎速不稳,忽上忽下,跳动很厉害,有时自己熄火,车子放了好几天不开,发着,方向很重,打不动一样,而且打方向有异响,过会就好了,是什么原因导致的呢?
高端泉
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2010款的比亚迪G3,每天冷车要打五六秒钟左右才能启动,启动后怠速稳定声音正常,熄火后立即启动也正常。更换了汽油泵,点火线圈,缸线火花塞,进气压力温度传感器,水温传感器,清洗了节气门怠速马达,故障依旧冷车第一次不好发动,不知是何原因。
明全升
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我的比亚迪G3放一晚要打火两次才能启动,有时一次成功,油泵新的,水温感应器新的,碳罐电阀新的,前痒新的。还有就是碳罐在那个位置,想换都又找不到。着火后尾汽很大。 另外有一台怠速不稳,节气门新的,怠速阀新的,喷油嘴新的,怎么搞都不行。
你好,根据故障现象建议把进气管上碳罐管拔掉,然后堵住,试下,很高兴为你解答!
刘三强
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我的比亚迪G3,2011款手动1.5L,11万公里。挂高速档4档或者5档时候,加速过程中有的时候油门踩重了,车子突然抖动一下然后熄火失去动力,有放炮声,再次启动打车困难有放炮声,必须冷车一会才能正常点火,亲吻师傅这是什么故障?
这种情况一般是动力不足或者燃烧不好,检查一下火花塞和点火线圈
安小高
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我的比亚迪g3今天打车不着火马达转,仪表显示检测不到钥匙,打了将近10分钟着车了,然后显示油耗数乱跳一会又好了,修理厂前几天给换的电瓶,发电机,火花塞,以前打不着车是显示检查制动系统换了电瓶,发电机就好了,今天又出现检测不到钥匙,我前几天换的电池啊,这车13年的不至于这爱坏吧求大师帮助
高瑶
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罗歆
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