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凯越
我08款凯越手档,在75000公里,怠速有上升下升但不抖动,一开空调很下升抖动!
我08款凯越手档,在75000公里,怠速有上升下升但不抖动,一开空调很下升抖动!
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胡春雷
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-30 10:24:52
像你这样的情况,应该是节气门体积碳过多引起的,你可以先清洗一下节气门体,和怠速电机,
洗了二个干净,这样不好!
不好意思,我没看懂你说的!
我动手洗了节气,马达干净呢,最后一样。
你用电脑从新解码匹配一下,
相似问题
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
乐发操
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别克凯越2010款,行驶13万公里,电脑测试一切正常,但是,怠速900往下转开始不规律抖动,火花塞和高压线淬火正常,请高手指点
怠速不稳,先看有没故障码,有没有漏气现象。不漏气没故障码就要通过数据流找问题。
秦炜然
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08年别克凯越、冷车启动时,不抖动、开了几公里就有怠速抖动、火花塞、高压线,节气门都洗过、发动机机脚、上面左右换的、下面没换过
还是火花塞的问题,建议更换博世,火炬品牌的
杨辉
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我的是别克凯越2011款手动1.6升的,开了两个月了,在三档换二档时(车速降到20左右),特别费劲很多时候都挂不上,挂上也是硬挂上的(前几天开了下朋友的2013款的凯越,三进二没有这问题,换挡很轻松),加档时都很顺就是三进二时费劲
李浩彬
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各位师傅问下,我是15款的别克凯越,才跑1.4万,最近发现,怠速的时候开暖风,怠速升高,车抖动,怠速升高和抖动有5秒钟,大约间隔30秒一次,去4S店说是什么泵工作,正常没有问题!就像问下各位师傅,到底是怎么回事!
温金德
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我的是别克11款凯越,自动挡,走了7.7万公里。就是怠速状态下抖动很明显。车行走的时候,又不会这样。开大灯的时候,抖动又会变的严重一些。按窗户升降开关的时候,也会是会比较抖动。请问这是哪里出了问题?换了一个怠速马达。感觉没什么大变化。
通过解码器读取数据流,观察失火数据 喷油脉宽 氧传感器数据,检查有没有漏气,高压包有没有漏电,喷油嘴雾化好不好,汽油格至少要换过一次,没换的话要更换汽油格,发动机抖不是换火花塞就好了,还要检查其他有没有异常。
杨洪勋
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您好大师:我是别克凯越11款的,我把玻璃升降开关向上抬,玻璃升到顶部时,发动机明显感觉抖动,发动机明显转速升高,为什么?麻烦大师指点一下。
任军健
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11款别克凯越1.6跑了10万公里发动机抖动 开空调更抖开的越久越抖 换了火花塞 高压线 怠速马达 洗了进气道 检查了进气不扣 检查了正时 就是怠速在不开空调情况下只有720到750中间跳动 开空调740到780跳动 发动机抖动厉害没故障机脚换了 加油门没事 进气压力开空调50多 不开空调40的样子
如果车子来的时候没问题。是可以用大力钳固定的。但是来的时候不好。就需要自己对了
朱显扬
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我开的是别克新凯越手自一体1.5排量的,有时脚踩油门时,怠速升高,车速顿挫,有时在高速上行驶时,速度80,想再加速踩油门,这时车的怠速不升反降,速度也慢慢减,再踩油门,怠速也上不去,基本每天都有顿挫感,车的里程有25万公里了,不知什么原因
根据您所说这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!亲
林文廷
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师傅们好,别克凯越1.6升自动档,08年车行驶10万公里,昨天过水后故障灯点亮。变速箱感觉只能从一档升到二档。发动在空加油能上六七千转,汽油表不起,故障码四个,p0123*等,消不了
这个情况需要读取发动机和变速箱电脑数据流,根据数据流来分析判断可能存在的故障部位或导致的故障原因,在这里建议先检查线路看看有没有断路或短路的情况,插头有没有进水或接虚的情况
吴立辉
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