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CC汽车开着啋油不动,是燃油泵出问题了吗?如果是,需要更换吗?还是先换控制器再试试?
CC汽车开着啋油不动,是燃油泵出问题了吗?如果是,需要更换吗?还是先换控制器再试试?
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#汽油滤芯长时间不换有什么问题#
#燃油滤清器有必要换吗#
#石油是可再生能源吗#
林超文
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-17 14:35:26
如果确定是油路问题 建议检查高压油泵
会和汽油格有关系吗
可能不大
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一汽大众cc打不着火跑了十八万公里08年的车,换了油泵总成,火花塞,现在有油有火还是打不着,点火线圈也试过没问题
牛明久
5.0
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已服务车主
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大众cc六万公里了,今天车子打着怠速一会就灭火了,有了个两三次,去4s检查不出问题,说是换汽油滤芯,然后又说换汽油泵,到底那的问题?
这个需要更换一下汽油泵,一般与汽油泵的关系比较大。
郭振启
4.6
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12年大众cc行驶中熄火后打不着 过一段时间又能打着 显示epc 更换了高压油泵 低压控制器 火花塞 可是还是出现这种问题
既然EPC灯报警了,那就有故障码,这个不难判断,只要知道故障码就可以根据故障码进行分析,因为可以影响到车辆熄火的原因太多,要有基本的检查信息给我才行,毕竟你已经换过那么多东西了
张建
4.9
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12年大众cc无法启动 检查油泵控制器烧了,就是汽油泵上面那个控制器。换了之后正常启动 试车跑了一圈停好熄火再启动就无法启动了,使用解码器读取故障显示 油泵继电器J17,但是我无法找到这个J17继电器 请问现在无法启动怎么解决?希望大众汽车方面的师傅帮我解答一下
根据你的描述,以及沟通情况,建议从新更换油泵控制器。
张江海
4.8
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12年大众CC 2.0停久了不易启动,今天车在行驶中加不起油,抖动厉害,经电脑检测 燃油控制模块电阻值过大, 换完汽油泵回家过程中 再次出现 加不起油 抖动 Epc 发动机故障灯闪烁, 请问这到底是 模块问题还是 油泵问题。
许亚朋
5.0
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞及喷油嘴问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时候熄火
你好,根据你的描述,机油里面有汽油的味道,这就是高压泵损坏,需要更换高压泵。
张波
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】
你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
张波
4.8
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一汽大众CC过年检,尾气不达标,更换三元催化器,火花塞,清洗节气门,油嘴,进气门清理积碳,更换两个氧传感器,NOX怠速可以保持100以下,加油门数据不稳定,要上升到300-500左右,昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊,后氧保持0.45不动,今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动,请问是什么原因,10年的CC
根据描述,CC这款是6线的宽屏氧传感器,氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况,后氧采用的是普通的4线氧传感器,后氧电压在0.45 v左右变化
陈新安
5.0
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23498
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】
该车是因为油门踏板信号错误导致!
彭桂华
4.9
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2510
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞,高压包,空气流量计,氧传感器,水温感应器,废气阀,喷油嘴,高压油泵,汽油格,进气吱管)问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时间熄火!有没有老师傅搞过的
你好,根据你的描述,你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多,我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。
张波
4.8
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