发动机舱上部有一些外渗机油，密封垫可能需要更换了，_马自达_马自达6

发动机舱上部有一些外渗机油，密封垫可能需要更换了，良乡和长阳哪个地方可以进行检查更换？

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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-20 10:47:29

你好，这些东西更换都非常的简单一般的修理厂都可以搞定。

如有不明之处，请下载汽车大师APP，然后点击👉我头像关注，有问题可以随时图文或者电话咨询👌👌👌我会5分钟之内为您一对一服务。

谢谢

好的，非常感谢，还有其他问题吗？

我在奥特莱斯附近，哪个修理厂比较近一些，您知道吗？谢谢

非常抱歉，我是四川的，像这些东西处理的非常简单，一般的修理厂都可以搞定的，只不过价格可能有一点差异，你多询问几家。

好的，谢谢！

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刘勇

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2007年马自达6 2.0l手动挡行驶10万公里气门室盖垫漏油更换气门室盖垫过程中清洁气门室盖时气门室盖上有两个塑料柱其中一个折了又用胶粘上了想问一下需要换新的气门室盖吗对发动机有什么影响吗

这个不换没有关系的，只要不漏油，对发动机没有影响

张叶峰

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马自达6烧机油，每五千公里保养的中途要加一升多进去才到正常位置，以前也烧机油拉缸了，换了个发动机还是一样烧，车子没有蓝烟，也没有感觉动力有问题，请问下是不是进气管下面的油水分离那个阀坏了，因为每次清洗节气门的时候看进气管下面有明显的机油，还有点多，，换了的话还会不会有效果，早上启动好像是白烟不是蓝烟，就是想问问油水分离阀的问题可能性大吗，想换了不知道有没有效果

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高龙

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2013-11-04 23:45 症状:冷车启动时，发动机转数指针在1000到2000转之间上下跳动，一会像快要死火的样子，转数猛的掉下来。一会又会自动猛加一下油门，转数一下子串上去。已经进行过一些处理，问题仍没有解决，包括:1.清洗油路、节气门;2.更换了怠速马达;3.更换了进气歧管电磁阀;4.更换了火花塞。另外，机油、变速箱油、方向机助力油等也一起换了。总之问题仍然存在，没处理之前，严重时怠速掉下来后会死火，处理后不会死火了，但仍然怠速不稳定。只发生在冷车启动的时候，热车打火是没有问题的。有没有人知道原因，20米送上，谢谢。

张超

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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

张文银

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叶林

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王平

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07款马自达6轿跑2.3，怠速开空调，行车开空调以后踩刹车减速或者刹停以后发动机，方向盘，档把大概5秒巨震一次，行车过程中松开油门后，转速反而突然猛的提高了一下然后又会跌下来，车辆点火启动后副驾方向的排气管有明显砰砰砰声，主驾排气管有轻微砰砰砰声.之前有技师建议更换4个火花塞，清洗节气门，这些弄完以后不开空调的话，除了排气轻微的砰砰砰声，偶尔松开油门以后转速突然提高一下以外，发动机，方向盘和档把不会出现这种震动！一开空调制冷以后，只要怠速，行车踩刹车减速，行车中突然停车，基本是5秒左右发动机巨震一下并有异响，请问这到底是什么问题？

黄进

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04年马自达6 2.3排量一、汽车启动困难起动机转动正常，但无法起动，停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门，多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电，都是搭线接电瓶血拼。（热车以后，不需要带油门，一下就发动起来）二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车，开空调表现更加强烈和频繁。（观察仪表盘，稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常，转速也稳定800表现正常。

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孟凡

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还记得那个传感器坏了得马六吗？

在外面检测可能真的很困难，因为外面的人不知道这个车的工作性能参数。我帮你列举几个可能原因吗？你挨个换着试吧。 1，怠速马达 2，节气门及拉线 3，燃油轨泄压阀，喷嘴密封圈 4，发动机正时。 5.高压点火线圈及火花塞 6，曲轴位置传感器线路和曲轴盘(感应粑齿)。或者到一汽马自达4S做检查吧。

高龙

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