在外面检测可能真的很困难,因为外面的人不知道这个车的工作性能参数。
我帮你列举几个可能原因吗?你挨个换着试吧。
1,怠速马达
2,节气门及拉线
3,燃油轨泄压阀,喷嘴密封圈
4,发动机正时。
5.高压点火线圈及火花塞
6,曲轴位置传感器线路和曲轴盘(感应粑齿)。
或者到一汽马自达4S做检查吧。
重新说一下
突然熄火
怠速熄火,行驶中也熄火
换了油泵。还是不行
去了4s店。然后换了曲轴位置传感器
好了。开了100公里。又熄火了呢
行驶中有跟不上油得感觉
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不好意思,让你久等了。
检查一下曲轴位置传感器的线和半轴有没有磨损到,检查节气门及拉线,怠速马达,空气流量计。
好
曲轴位置传感器
我给你说错了
我看的4s店得单子。是曲轴位置传感器
传感器本身不会坏的
当时在4s店已经很严重了。
已经打起来就熄火了
大多都是曲轴位置传感器的插头松动或者线磨损到了
然后换了。好了。我回来开了100多公里
突然又不行了
故障现象我已经很清楚了。
先查查插头或者线?
嗯
嗯,
这个插头
好的
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嗯
好。
下午去找个师傅看看
嗯
又找了个师傅。本来能开
现在和以前一样
打着火没一会就熄火
就加了加油门
然后成了和以前一样了
按照我说的检查了吗?
嗯。
他都看了一遍
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空气流量计也看了
没有啊
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活动了下曲轴传感器。还是熄火
和没换之前一样了
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后两张加着油门
我自己测得
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没啊
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数据不对吗。现在就是加油门可以在从想熄火的边缘拉回来
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加油
现在怠速马上熄火
转速2500现在
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熄火700
这是怠速
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最后这一张是怠速得。现在又好了。不熄火了
这张是熄火的时候
只需要怠速状态和点火钥匙在ON状态和数据流,其他的不需要。
看不出来什么什么,怠速时空气流量的数据偏大3.12g/s有点大。
点火位置在on
这个是怠速
空气流量计,进气压力传感器,点火提前角,进气温度,水温,发动机转速,可变进气凸轮轴角度。喷嘴脉宽,我只需要这几个在点火钥匙ON状态和启动状态和数据流就行,其他的不要。
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点火在on
怠速状态
这个也是怠速状态
在外面检测可能真的很困难,因为外面的人不知道这个车的工作性能参数。
我帮你列举几个可能原因吗?你挨个换着试吧。
1,怠速马达
2,节气门及拉线
3,燃油轨泄压阀,喷嘴密封圈
4,发动机正时。
5.高压点火线圈及火花塞
或者到一汽马自达4S做检查吧。
熄火后凸轮轴位置传感器一直在变
不启动是,喷油嘴还有还有2.53的油耗
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又试了下没有了
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现在没有高压火
直接不着车了
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车子好了吗?