你好，我的是06款2.4i五缸的，现在油耗特别高，加300 95的油就走290 怠速抖动不会熄火，加速顺，提速快，最近刚换了蓄电池还是这样，是什么原因呢
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#加油加满好还是不加满好# #加速度计测量的是什么# #发动机怠速抖动是什么原因# #帕萨特加92还是95的油# #怠速抖动# #怠速抖动是什么原因引起的# #提速最快的车# #朗逸加油加92还是95的# #汽车怠速抖动是什么原因# #熄火的原因#

梁杨

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-20 23:27:32

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车主您好，油耗高原因很多，建议您进店检查点火，喷油，燃烧情况，及数据流的检测，确诊后及时排除故障用车安心愉快

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2.4正常油耗是多少

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13市区

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明白

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07年沃尔沃S40 五缸2.4L因为水温高行驶自动熄火，拖回来检查没有缸压，拆下缸盖后发现气缸垫冲了，换了新的气缸垫后装上发动，怠速抖动，看数据流一缸和二缸有失火，没有故障码，测了一下缸压一二缸都只有6公斤左右，别的几个缸都有11公斤左右，往一二缸里面加点机油再测缸压就有11公斤左右了，是什么原因呢？

你好，根据描述情况分析这个是发动机活塞环和缸臂间隙大导致的缸压不足，

刘三强

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08款2.4的五缸沃尔沃s40，易熄火，貌似有缺缸，怠速抖动顿挫，声音像拖拉机，在4s折腾了半年都没有修好，油路检查了没问题，说是要换发动机，现在又说发动机的电脑版坏了，但是不保证换电脑版就能好，大神分析一下问题严重不严重，真是要换发动机吗，个人理解只要发动机缸体没有破损，换零件就能解决，如果维修好大概多少钱，大概是什么问题，

这种如果要拆开发动机检查，如果能查出来是发动机内部的问题，维修一般的大修费用也差不多两万左右

韦超福

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你好，2014款进口沃尔沃xc60 3.0T，里程71000公里，故障描述：偶发性热车P挡状态下刚启动后怠速不稳抖动熄火，第二次点火不成功（不供油状态），第三次点火成功仪表无报警信息提示，此现象今年内共计出现5次，（变速箱油6万公里更换了、汽油滤清器已更换，火花塞燃烧室正常无积碳，进气系统清洗，燃油添加都是正规油站），电脑故障码为P074468（变扭器离合器电磁阀电路间歇），是这个变速箱故障会导致熄火的吗？要如何解决？谢谢

这个故障码看字面意思和发动机启动不了没关系，具体要用专用电脑查做故障追踪，我们修过很多车都有这个故障码，没有什么故障现象。具体要看数据流，读油压看看

韦超福

4.9

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各位大师，救救急，08年沃尔沃xc90,2.5t，换气缸垫，缸盖磨了平面，对了正时，装备完好后，在第二手打着车，大概走了几十秒，动力怠速平稳，然后我自己熄了火，以为来了车就可以放心了，因为一些原因就没管它了，可到了第二天再准备试车，就打不着车了，后来发现高压包没高压火，找了个曲轴传感器换上也一样，量气缸压力有6公斤，电工师傅说是正时不对引起没高压火，有这个可能吗？可它有来了车，正时到底该怎么对？还是有什么别的原因

重新检查正时，并用诊断电脑看一下有没有转速信号

徐文凯

5.0

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沃尔沃 S80L 2012款 T5 （智雅版）发动机故障灯亮。症状表现： 1. 早上冷车打火不好，打三四次才着火，打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中，加速无力，车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档，油门踩到底，发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右，巡航定速时，车速慢慢可以拉到120km/h，不能急加速。措施：1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题，建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。我在网上查询，好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。请问：根据下面修理厂x431的故障读取，能否帮忙判断到底是什么原因？谢谢啦！

根据您描述的情况的，车子主要是高压油泵出现问题导致的，高压供油不足，所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统，读取一下高压油泵的数值，正常的数值，怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。

孟凡龙

5.0

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沃尔沃v60 2015款。早上冷车启动正常。加速正常怠速正常行驶过程那个当中无任何问题早上打车走个几公里吃早餐的时间之后再打车有几率打火时间超级长甚至打半天自动熄火。再打车一下就着。这种情况随机出现。 4S店连电脑无故障码。电瓶火花塞汽油滤芯都是一年内新换的节气门也清洗过目前行驶里程你无十五万公里。不到十万公里就出现这个情况了。但是那个时候还能打着火。现在直接有时候就着也

你好，这个我建议你先确定一下燃油压力是否正常，这个是否泄压特别快，还有就是检查一下碳罐是否有堵涉，然后就是升级一下系统，然后再试试。

孙廷

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沃尔沃14款XC60，14年初提车，现在6.5万公里。最近出现个异常情况：高速行驶时，在油位显示还有三格，提示还能开240公里左右时，出现了车身轻微抖动，油门加不上油，随即车子熄火……，再也打不着火……，同时仪表盘上显示发动机故障。后来，找了几升汽油加上，车子就打着火了。最近，车子在加满油后(油位八格)，高速跑了370公里，油位显示还剩五格、还能开450公里……个人感觉与以前比油位虚高？！今天问了下修理厂，说是有个油泵故障码，需要换汽油泵……，要花5000块。我感觉有点不实，请问该怎么检查、处理？这种现象是油泵瞬时卡住？还是油位传感器坏了？或者是油泵进油管脱落？确定是要花5000元才能修好？

你好，根据你的描述，这种情况通常都是油泵安装不正确所导致的，建议到修理厂重新安装一下。

张波

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老师您好，我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里，5缸发动机。（爱信6速变速箱TF-80SC）我是买的二手的，验车测尾气能过，排气管也滴水。现在有什么问题呢，就是转速超过1500转到1700转楞楞的响，油门踏板轻微振脚，原地怠速到这个转速区间不响，发动机脚都换了，机油用的5w-30的，火花塞也换了，节气门也洗了，积碳进气道也清的铮亮，水箱因为漏防冻液也换的新的，汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了，变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好？我这车是进排气都带VVT的，我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了，重新对一遍正时，用专用工具对。再看看怎么样。我想问的是，你考虑是哪的问题？还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作？

这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以，VVT 轮的记号可以不用对都行，因为它内部结构是对称的？如果VVT 轮对记号安装，后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙，注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。

韦超福

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您好，公里数15万一、请问我这车更换了一次机油温度传感器之后，仪表盘上就无法显示实时油温了，是什么原因啊，换了几个传感器还是一样的，是需要重新匹配吗？二、最近怠速情况下抖动特别严重，热车状态后略有改善，但抖动感依然明显，且油耗超高，加满油市区道路只能跑300公里左右，请问老师该如何排查这些故障。三、近两三周频繁出现，无法使用喇叭和前后雨刷的情况。但熄火再启动的话，偶尔故障又会消失🙏🏻

废气阀，你堵住侧面的小孔，如果抖动厉害，就换废气阀

张江海

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这两天我一直再发这个问题，大家辛苦了，帮我解答的技师，谢谢你们，现在我在说一些现象，最终确定一下换哪个件，自动挡，跑了9.9万了，最近出现急加速时偶尔会撮车，不是特别严重那种，就是抽两下，轻微的，再有就是跑快了再给油，偶尔会动力一股一股的，感觉加速是呈波动的，点火线圈，缸线，火花塞都换了，问题依旧，但是早晨着车怠速特别稳，声音也稳，现在我打算换进气压力传感器或者油泵总成，技师给判断下，怠速特别的稳，没有任何抖动是否能证明传感器完好，关于油泵，我怀疑是跑快了，或者深踩油门，油压跟不上，再有之前有过一次，挂倒档和前进档，怠速走的时候，转速突突的特别低，感觉有点顶不住了，然后迅速挂空挡了，酒出现过那么一次，还有过一次是打转向时出现过一次突突，这个会不会是油泵供油不足，快坏了的前兆

赵庆如

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手机版：你好，我的是06款2.4i五缸的，现在油耗特别高，加300 95的油就走290 怠速抖动不会熄火，加速顺，提速快，最近刚换了蓄电池还是这样，是什么原因呢

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