八代雅阁。昨天发动机故障灯亮加速踩油门速度上不去停路边熄火重新启动后黄灯依旧亮。但可以正常行驶。目前四万公里
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2016-05-30 08:43:43

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发动机有故障了？去修理厂电脑检测一下是什么故障？

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2009年的本田八代雅阁，正在行驶中出现发动机使不上劲了，一股一股的，越加油门越抖动，根本使不上劲了，但是也不停火，挂上档后加油门，车就走几米。熄火停了一会，黄色故障灯一直亮，发动机正常了，使上劲可以走了，但是必须缓慢加油，一加快了，又断片了。哪里出问题了？如何修好？谢谢

不会，指示灯亮说明发动机故障

谢德强

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雅阁七代2.4 行驶13万公里，近一个月会在行车过程中突然亮起发动机故障灯及VSA故障灯，然后明显油门反应迟钝，低速有加油挫顿感。停车熄火重新启动，故障灯熄灭，但行驶一段路后，故障灯又会亮起，但没有规律性。

唐为民

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本田八代雅阁 2.4，一直用95前几天用了一箱92 开了十公里左右发动机故障灯亮，驾驶无任何异常，低速怠速平稳，加速正常，去检查显示燃油系统过浓，第一次消故障码跑20公里又出现，第二次消故障码后加了半箱95的又加两瓶本田原厂添加剂，之后故障灯又亮，驾驶还是无异常，今年一月份换的全新本田原厂喷油嘴，两月前换的副厂汽油泵。

你好，根据故障描述分析，故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

许晓蕾

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你好，我的雅阁八代，2.0排量，今晚开着突然加不起油，深踩油门也没有变化，就是一直突突突的，发动机故障灯也亮了，后来熄火重新启动又正常了，发动机故障灯也熄了，但是走了几百米又出现上述情况，后来又熄火重启，车又正常了，一直但家都能正常行驶，但是发动机故障灯一直亮着，请问大师这是哪里出毛病了呢？

你好，建议用电脑进行故障诊断的，一般是点火系统工作不良，或氧传感器故障

陈卫新

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本田雅阁八代，2011年的车，2.0排量，前段时间审车没过洗了节气门，喷油嘴，换了三元，还没来得及再去审，昨天晚上突然D挡停车抖动严重，踩油门不加速，发动机故障灯亮，想问问可能是什么原因，这个情况还能继续开到修理厂吗？

你好，你这种情况是发动机的传感器或执行原件发生故障导致仪表报警车辆限功率了是存在故障的话，建议用解码器读取故障信息后更换零部件即可解决！

文星

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本田八代雅阁12年底的车，2.0排量。驻车等红灯熄火，发动机灯亮了，钥匙拔掉重新打火可以打着，发动机故障灯依然亮，第二天自己灭了。近期熄火开始频繁，有时拐弯时熄火，换了火花塞，清洗了喷油嘴，三元，节气门，换了曲轴传感器，问题依旧。之前存在过洗车后车辆频繁报警的问题，请专家给予解答思路，谢谢。

好的，还有看看节气门是否脏

谢德强

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08款八代雅阁2.0，已行驶16万公里，停车怠速不稳定，时高时低，最高可跳到2千转，开空调时更明显，有时发动机故障灯会亮，动力差，加油不上，停车熄火重启动，动力又恢复正常，经过几次启动，故障灯又会自行熄灭，在维修厂经过3次清洗节气门及电脑匹配都不能解决问题，故障灯不亮时又可正常开车，想请教大师究竟是那里出问题了？

这种问题最多有中间有继电器的问题，要么就是线路传感的问题。

谢德强

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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。

建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图

张永君

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你好，请问八代雅阁2.0自吸，09年4月上牌，今晚热车行驶过程中，发动机故障灯以不规律的频率闪烁几次后熄灭，等到路口红绿灯绿灯亮起时，踩油门踏板没反应，车子没有熄火，但也提不了速度，车子还可以在怠速状态下继续行驶，靠边后，重启发动机，一切正常。此前有感觉急加速(不是很急）时发动机与变速箱好像不同步，有明显抖动。就好像发动机在运行过程中不断的以很快的短暂频率与变速箱脱档导致发动机动力损失的感觉，请专家详细解答，分析一下可能出现的故障原因，谢谢。

你好，你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的，具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点

高长振

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我的是05年本田雅阁2.4.车上前段时间因泡水后启动发动机，发动机电路板烧了，换了个二手的换上，重新匹配后车子可以启动了。但如果直接启动发动机后，黄色发动机故障灯会亮，如果钥匙先扭到on键位置并停留两三秒让电脑检测后再启动，黄色故障灯就不亮了。请问这是什么原因？每次启动前都要停几秒，感觉不舒服。另外车子泡水后，驾驶室室内东西（包括仪表台）全部拆出来晾干了，请问车子后续可以正常使用吗？会不会陆续出现其它问题？

检测该故障时，建议先测量一下pcm端子，在打开钥匙的瞬间测量，测量电脑版的acc端子电压，包括主继电器和油泵继电器的控制信号和电压。如果电压不正常，就检查线路和继电器。如果电压正常就检查电脑板。因为车辆是泡水车，所以在电路插头和继电器，控制单元上都有可能因为进水而腐蚀，出现接触不良

李中国

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