大家好，我的杰德已经行驶22400公里了，最近发现只要一加油门仪表盘绿条就变蓝色，为什么之前没出现这种情况呢

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我是2014年的本田杰德，高配，CVT变速箱，跑了7万公里，现在出现仪表盘档位显示灯闪烁，用电脑检测“CVT速度控制故障”，几个月前偶尔出现，熄火后发动就好了，行驶都是正常的，最近出现的频率明显增高，经过两天的检查排除故障，现在只要是一行驶就出现档位闪烁，今天变速箱油也换了，还是不行，求专家解答，万分感谢！

大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

师傅们，我的车是本田杰德2013款，1.8自吸，目前已经行驶了16万公里，现在出现的情况是，热车启动点火延迟，启动后当时发动机故障灯亮或者行驶几分钟之后亮起，排除机油问题！之前以为是机油量少了，后来看了一下没问题，冷车启动没问题一切正常，长途后突然停车熄火间隔几分钟再次启动就会出现延时，发动机故障灯亮！最后没办法，拔了电瓶再按上去故障消失，市区很少没有出现，因为市区停车启动间隔时间长，并且每次跑的距离也就几公里，还有系统检查出这个！请问大师们这个是哪里问题？希望大师指导！

大师，我的车是2013款，1.8自然吸气，CVT本田杰德，目前行驶了十万七千公里（107000km），自己动手更换过汽油滤芯，是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下，安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好，之后出现了燃油系统过稀，发动机故障灯亮，亮以后拔掉电瓶负极就好了，中间没有时间等待。最后用本田电脑检查，上面显示燃油系统过稀，P0171故障码！出现发动机故障灯的情况，一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火，再启动就会出现，也有行驶中突然出现，这样的几率很少！不知道什么原因，平时城市道路上行驶从未出现过！上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯，还有一次过减速带一颠簸也出现了！基本上就是这种情况，很头痛，望大师能给个解决办法！拜谢大师！

师傅们，我的车是本田杰德2013款，1.8自吸，目前已经行驶了16万公里，现在出现的情况是，热车启动点火延迟，启动后当时发动机故障灯亮或者行驶几分钟之后亮起，排除机油问题！之前以为是机油量少了，后来看了一下没问题，冷车启动没问题一切正常，长途后突然停车熄火间隔几分钟再次启动就会出现延时，发动机故障灯亮！最后没办法，拔了电瓶再按上去故障消失，市区很少没有出现，因为市区停车启动间隔时间长，并且每次跑的距离也就几公里，请问大师们这个是哪里问题？希望大师指导！

师傅们，我的车是本田杰德2013款，1.8自吸，目前已经行驶了16万公里，现在出现的情况是，热车启动点火延迟，启动后当时发动机故障灯亮或者行驶几分钟之后亮起，排除机油问题！之前以为是机油量少了，后来看了一下没问题，冷车启动没问题一切正常，长途后突然停车熄火间隔几分钟再次启动就会出现延时，发动机故障灯亮！最后没办法，拔了电瓶再按上去故障消失，市区很少没有出现，因为市区停车启动间隔时间长，并且每次跑的距离也就几公里， 车没有维修过！发动机里唯一动的就是节气门， 请问大师们这个是哪里问题？希望大师指导！

师傅你好，我的14款杰德舒适版1.8；6万公里，加95号，美孚1号全合成，最近该保养了。但没去4S了。最近发现了一个问题，高速行驶100码左右的时候会震动，以前不会，手机放在出风口那里看着 手机明显的一直晃动，人也有感觉车持续的震动感。要说是路面不平也不可能几十上百公里的路都一直不平。所以想问问经验丰富的师傅这种情况会是什么原因呢，我去车店查的话应该查什么，因为现在修车点也是水很深，有的是水平真的不行搞不定，有的是有水平但会被坑你叫你换这换呐。所以想请教一下，心里有点底。

我开的本田思域11年买的开了15万公里多了 最近发现了一个问题就是开着开着他突然间仪表什么的快速没电然后又有电 就好像熄🔥再打着一样 但是这种情况只在开空调和车灯的时候出现，有时候没有有时候断出现不知道什么问题为。就是说开了空调的时候呢他就开了个车灯一样，然后就是图片上所见的那个仪表全都是，就是闪烁了一下然后又重新启动的那个，那个电子仪表杨旭好像就，哥大概每次这种状况就隔四五秒，他就是这样子而已，启动一下然后然后开始开始开车的时候呢就是，开的快的话不会开的慢的话他就要一闪一闪一闪的，然后指示灯也没有显示什么错误，然后我也不知道什么回事

你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。

13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。