那天去首保，路上有点堵，上坡，踩着离合，挂的一档。脚踩油门行驶一会儿闻到有一股焦味是什么原因。
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#一汽和上汽有什么区别# #一车一档# #上坡定点# #上汽和一汽的区别是什么# #临牌到期了上路有什么后果# #离合器的正确踩法# #脚踩油门正确位置图解# #踩油门# #踩离合的正确姿势和方法# #齿轮油泵不上油的原因#

杨东霖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-05 22:40:28

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这种种味道应该是离合离合器片离合器片烧了

相似问题

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我的车是16~17款本田凌派，自动挡1.8的，半年的车，走了8000公里，前几天的时候，在正常行驶中，经过一个小陡坡，踩刹车减速，前轮过后，跟着后轮过的听见哐当一声，后继续行驶，踩油门就发现，很吃力，油耗上去了，转速上不去，油门踩到十几油耗，转速也只有2000左右，平时我只有启动的时候油耗上十几，正常行驶时，油耗基本在5~6左右，转速保持在1500~2000幅度，现在就算踩到10几的油耗，转速只有一下上到2000，之后马上就掉下来，而持续行驶中，脚轻踩着油门，转速只在1000那里不动，或者掉到900左右。而行驶中，放开油门，不踩刹车，时速只要到40码，就会感觉降速很快，被拖停的感觉。是出现了什么问题，要怎么办？

建议你先到实体店做一下四轮定位，看看轮胎有没有位置发生改变，看看下面有没有擦碰的地方。

张万东

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本田锋范2017款自动挡舒适款，2017年6月份购车，目前行驶里程有11400km，提车出来开车速度比较慢，后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动，由于本地没有本田的4S店，去检查一直没有检查出来，今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了，换了变速箱总成。过程中也有点火困难，没有检查出来，修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重，后去4S维修，更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器，节气门、喷油嘴也清洗了，但是问题还是没有得到解决，现在发车的时候还是特别困难，汽车发动后尾气特别大（一大股黑烟）），以前根本看不到尾气，还有一股有汽油味，我想咨询一下这到底是怎么回事，请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。

根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏，二，水温传感器信号故障所引起，建议您先检查水温传感器信号

孟凡龙

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前几天开了一次山路，很陡的坡，挂着一档有时都需要带着离合猛踩油门才上的去，熄了三次火，然后，有几个上坡弯道都闻见离合片过热烧出来的焦糊味，然后又开了几百公里高速回到家，目测是没有问题的，但不知道这种情况需不需要去做保养，然后就是平时有时候会油水分离器灯亮起，但往往第二天就好了，这个请问是什么原因，我的h5是柴油2.0t 2驱车

只要离合器没有打滑使用没有问题，暂时可以不需要处理维修，可以正常使用，油水分离器灯点亮建议检查更换油水分离器。

赵聚波

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首保过后发动机声音明显增大，油耗也有点高，这是什么原因？还有一个问题是，有一次倒车，前后左右都是车，空间很小，还有减速带，怕撞到车，踩着离合，不敢完全松，就猛踩油门，来进行挪车，当时发动机声音很响很响，转速到达了五六千，后就闻到了一股焦味，焦味持续20秒左右就没了，现在行驶正常，请问这样的情况偶尔发生会影响车子的性能或损害汽车吗

沈立平

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我的车是夏利N7,2013年8月落户，目前行驶28655公里，今天早上路上正常行驶着，遇山路爬坡从2档减到1档的时候貌似离合器踩得不当，把1档给“chua”的一下强行挂进去了，然后车轮突然抱死熄火，档位卡死，档杆上下左右怎么都动不了，踏下离合也动不了档，从新点火启动也动不了，释放离合踏板就会熄火，加油门车也是动不了，油门加大了貌似离合器片糊臭，味道很大，脚放开离合器又会熄火！车还在公路中间，动弹不得！现在找个五六个大力士强行的把车推到边上好让其他车过了！推动过程很是艰辛了！因为其轮子抱死的，打方向强推！第一次遇到请问各路大神们我这是车是哪里坏了？在线等答案，小弟万分感谢！愿好人一生平安，开心发大财！2017能够财色兼收😂

陈长堤

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我2014年3月份买的1月份出厂的众泰Z300.到目前行驶了11000多公里，新车就发现车在行驶中一二挡不好挂，基本上是一挡要停住才能挂上，二挡时速低于10公里好挂，高一点感觉档口有什么东西挡住（离合调的很高并且踩到底）实在着急了很使劲也能挂上，咯铛一声挂进去，不是打齿轮的声音真怕把挡杆拉断。或是两脚离合哄油门顺畅可入。但有一点，车跑十几公里会好挂一些20多公里时速多数好挂，怀疑同步器的问题，。原地不动车各个档位都好挂。请问有必要拆变速箱检查一下吗？

郝国龙

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各位老大，师傅，大神，大哥，大姐，老板，我的车是夏利N7,2013年8月落户，目前行驶28655公里，今天早上路上正常行驶着，遇山路爬坡从2档减到1档的时候貌似离合器踩得不当，把1档给“chua”的一下强行挂进去了，然后车轮突然抱死熄火，档位卡死，档杆上下左右怎么都动不了，踏下离合也动不了档，从新点火启动也动不了，释放离合踏板就会熄火，加油门车也是动不了，油门加大了貌似离合器片糊臭，味道很大，脚放开离合器又会熄火！车还在公路中间，动弹不得！现在找个五六个大力士强行的把车推到边上好让其他车过了！推动过程很是艰辛了！因为其轮子抱死的，打方向强推！第一次遇到请问各路大神们我这是车是哪里坏了？在线等答案，小弟万分感谢！愿好人一生平安，开心发大财！2017能够财色兼收😂

张万东

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大师好：今天在农村小路上行驶，为了措车，拐到旁边小道上，还是一个下坡，下坡有点陡，之后，挂倒挡，半联动，踩油门，发动机转数5000转，车是上来了，可是车里有焦糊味，放了一会就没味了，之后又行使了50多公里，问：是什么情况，要不要紧，是不是离合器片烧了，要换么，我挂挡，起步和以前一样，没啥变化，去年2月买的车，行驶了11300公里。

轻微一次没有影响。

黎超

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2016款的十代思域，1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里，10天前刚去4S店做的二保，换了机油、机滤和空滤，昨晚保养车停了一个多小时，然后下班开车回家，在回家路上的一次超车深踩油门中，突然发现车有严重的顿挫，于是第二天去4S店检查，电脑检测结果显示燃油系统过稀，技师说我加的油有问题，从提车一直加中石化的92油，基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了，现在换的第一箱95油已经快跑完了，没有任何缓解，顿挫还是挺明显。我想问一下，这个真的是油品问题吗？有没有其他可能？之前去4S又测了一下油压说是正常，随机拆了一个火花塞看了下也正常，节气门稍微有点儿脏，但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现，摘空档踩刹车，在车快要停的时候，时速在5km/h之内，车的转速会上升，或者有时候红灯起步前挂上一档的时候，还没踩油门，转速也会上升，这是什么原因？

你好，根据你的描述和故障码，只是混合气过稀，需要考虑几个方面，性能不足，喷油嘴堵塞，节气门开度较大。建议更换火花塞，清洗喷油嘴和节气门

张波

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我车是丰田花冠自动、行驶过程中差不多去到红绿灯的时候就推N档等停稳后有时候会出现想熄火转速突然变低并伴有车身抖动后转速又突然拉升回来，请问这是什么情况？属正常吗？谢谢还有一个问题：我去阳山那路爬坡挂D档一直踩油门爬到一半就感觉没力越加油越没力上去，请问这是什么原因？谢谢

李伟

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