帝豪EC7二三缸失火，已经很换过点火线圈，火花塞，清洗过喷油嘴，但是问题还是没解决，导致发动机有点抖。
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卜文正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-05 22:34:57

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你好！多缸失火这个故障是比较难修的。一般原因有一下几点。第一，点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线。第二，喷油故障，这个可能是线路或者喷油压力不好导致的。第三，检查缸压，以及正时系统。第四，检查曲轴位置传感器，这个一般考虑不到。综合以上，先检查这么多，如果不好可能是发动机电脑的问题了。希望能够帮到你，祝你用车愉快！

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吉利帝豪百万款公里65000发动机抖动故障码老是一缸失火多缸失火火花塞换了清洗节气门油箱油路检查点火线圈清洗油泵清洗喷油嘴，还是抖动，

先把电磁阀拆掉清洗清洗和机舱的各个搭铁线打磨处理一下在装上试试

田光明

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吉利帝豪百万款发动机抖动一缸失火多缸失火更换火花塞清洗节气门油箱油路缸压点火线圈都没问题，还是抖动，熄火在着车不抖动，过一会儿又开始抖动。感谢各位技术老师给提提意见

您这个问题，失火就是四方面:喷油、点火、进气和气缸密封，您这辆车已经排除了点火的问题，下一步需要倒换喷油器，确定故障码是不是有变化，如果没有再检查进气，需要检查进气歧管由于堵塞、积碳检查进气门密封性、积碳，如果正常那就肯定是发动机本身机械的问题了，需要检查气门间隙、缸内积碳，凸轮轴是否磨损、松动、检查缸压、活塞环磨损密封不严。希望能帮到你

贾志卫

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吉利新帝豪，改了气才跑1W公里，然后一缸点火线圈爆开，一缸就不工作了，更换新的点火线圈之后，还是无法工作，经过检查，点火线圈和火花塞都没有问题，一缸不跳高压火，喷油嘴还是要工作，点火线圈来了电的

方鸿泉

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15年12月的吉利帝豪1.3t的，手动向上版，起步没劲，加油门转速能上去，但是一点劲没有，而且跑起来有时候会一冲一冲的，火花塞换过了，点火线圈换了一个，节气门清洗过，喷油嘴清洗过，机油换过，摩擦片换过，现在是时好时坏的到底是什么情况？求解

首先加速一冲一冲的该换高压包的就全换，然后注意一下什么情况下出现异常，也方便修理工故障再现方便检查。

杨洪勋

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09年的帝豪跑了12万公里了，现在1200-1500转出现发动机顿车过了1500转就没问题，急加速也没问题平稳加速就顿，更换火花塞，点火线圈和缸线，怠速马达，没有解决之后清洗喷油嘴。怠速电压低是发电机整流桥的问题还是电压调节器的问题？

这种情况建议更换原厂配件吉利车只认原厂件

王自立

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吉利帝豪14款发动机抖动无法行车怠速过低第一次报故障曲轴与凸轮轴位置传感器不符然后消除了就没了火花塞换了，喷油嘴洗了。汽油滤芯也是换了不久。不进挡还可以加得动一点点油，进了挡后踩油门没反应

你好！先检查进排气系统有无漏气现象，再检查VVT电磁阀和清洗油道。另外有个缺陷就是他的正时链条会拉长，加长后也是这种现象，需要换改进款带油空的链条，在者就是检查正时系统

田光明

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2012款帝豪EC718，现在行驶不到3万公里，半年前发现油耗增高，怠速时发动机抖动，去修理店更换了4个火花塞，清洗了油路，也清洗过节气门，但抖动还是没有改善，后来修理店又说有一个缸的点火线圈有故障，换了个新的，但还是没有改善。最近又发现在升降车窗时和散热风扇转动时，发动机抖动更剧烈。上述问题希望大师给出答案，辛苦了！

王平

4.8

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本人15款吉利帝豪1.5手动，最近出现油耗高(200元的油，跑260-280公里路)，以前200元的油跑360-400公里，很不正常，去4s店保养(清洗积碳，节气门，发动机，更换火花塞，换了一个点火线圈)，还是油耗高，有时轻轻踩油门，仪表盘显示16-19个油，前几天才加的200元的油马上又快没了，才跑250公里，问题出在哪里

检查离合打滑了没有。还有前后氧传感器，三元催化堵塞没有。同时你用燃油添加剂拉高速清洗，看油耗会不会下降

陈启前

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你好，我的是帝豪RS，17款自动向上版，快3年了，跑了2万公里，现在冷车启动时怠速下发动机抖动，早晨厉害，开上1个小时或者中午天热时就不抖。在4S店刚清洗节气门，进气，喷油嘴，还有三元催化器，也换了火花塞，检查过机胶垫，但还是抖，4S店说是天气冷的原因是正常的，但是我去年冬天不抖，我想问问大师，到底是不是故障？

冷车抖动热车不逗肯定是车子有问题，

金成军

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14年手动精英1.3t，6万公里。2个月前有点小抖动，后来越来越严重，正常行驶还凑活，急加速时表现一顿一顿，今天去保养车子，完了就基本不能正常行驶了，顿得厉害。电脑检测，多缸失火，四缸失火。故障代码304。换火花塞，点火线圈，汽油过滤器，清洗喷油嘴。检测缸压，怠速正常。好来的都来了一遍，没修起来，只是清洗喷油嘴时发现油管里面有异物，一摇叮叮当当响。请大神帮忙看看啥毛病

甄宗凯

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