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帝豪
14年手动精英1.3t,6万公里。2个月前有点小抖动,后来越来越严重,正常行驶还凑活,急加速时表现一顿一顿,今天去保养车子,完了就基本不能正常行驶了,顿得厉害。电脑检测,多缸失火,四缸失火。故障代码304。换火花塞,点火线圈,汽油过滤器,清洗喷油嘴。检测缸压,怠速正常。好来的都来了一遍,没修起来,只是清洗喷油嘴时发现油管里面有异物,一摇叮叮当当响。请大神帮忙看看啥毛病
14年手动精英1.3t,6万公里。2个月前有点小抖动,后来越来越严重,正常行驶还凑活,急加速时表现一顿一顿,今天去保养车子,完了就基本不能正常行驶了,顿得厉害。电脑检测,多缸失火,四缸失火。故障代码304。换火花塞,点火线圈,汽油过滤器,清洗喷油嘴。检测缸压,怠速正常。好来的都来了一遍,没修起来,只是清洗喷油嘴时发现油管里面有异物,一摇叮叮当当响。请大神帮忙看看啥毛病
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#一汽宝来#
#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#喷油嘴多久清洗一次#
#喷油嘴清洗剂#
#喷油嘴清洗有必要吗#
#清洗喷嘴#
#清洗喷油嘴#
#火花塞清洗#
#点火线圈坏了的前兆#
彭龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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测量油压
2017-11-27 23:51:31
你说的异物取出来了吗?
汽油压力测了吗
取不出来,是个长东西,应该就是油嘴管里面原有的,是不是应该想就不知道了
汽油压力没测
测油压看看啊,这么好测的重要参数得测
点火这块都换干净了
油路就剩油压了
油压否足,急加速供不上油啊
现在正常行驶的供不上油了
明天测油压
相似问题
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您这个问题,失火就是四方面:喷油、点火、进气和气缸密封,您这辆车已经排除了点火的问题,下一步需要倒换喷油器,确定故障码是不是有变化,如果没有再检查进气,需要检查进气歧管由于堵塞、积碳检查进气门密封性、积碳,如果正常那就肯定是发动机本身机械的问题了,需要检查气门间隙、缸内积碳,凸轮轴是否磨损、松动、检查缸压、活塞环磨损密封不严。希望能帮到你
贾志卫
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汽车有一个缸不做工,发动机亮故障灯,火花塞和点火正常,用缸压表量压力正常,是怎么回事,请问大师们!谢谢!
除了这三个问题,还有喷油嘴以及相关线路的问题。建议确定一下火花塞有没有点火,喷油嘴有没有喷油。
李晓宁
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换新缸盖总成原车,缸压正常,火花塞线圈已换,故障灯2千到3千转闪,电脑检测1,3缸失火,高于3千转正常。
张庆岭
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吉利帝豪ec7 正时换了 气门调了 进气压力换了 曲轴位置没问题 凸轮轴位置传感器拔掉灭火 有油有火有缸压 放一晚上打不着火
放一晚上无法启动,原因很多, 第一,防盗系统故障,检查防盗线路,重新匹配 第二,发动机舱左侧保险盒故障,检查底座是不是焊点虚接 第三,缸压不足,测量一下冷车状态下缸压 第四,确定不着车的状态下,点火和喷油状态,检查凸轮轴位置传感器
高长振
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油改气车,最近发动机抖动,排气筒突突的声音,发动机故障灯闪或者常亮,动力上不去,用气容易熄火,转速不稳定。十万公里,原车没修理过最近出现这毛病。请专家给我判断一下
检查一下点火线圈,火花塞,如果没问题就要测量钢压够不够,钢压不够,气门密封不好,要拆缸盖更换气门
陈启前
4.9
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我的是帝豪EC718,10年的车,最近1挡升2挡或者3挡加油车会有顿挫感,很强,换了火花塞隔了一天,还是这样,今天发动机标志都亮了,1挡起步车有抖动,咋回事
根据您的描述,我这个情况一般原因是积炭多,或者缸线损坏,点火线圈损坏造成的缺缸,可以把点火线圈,进行互换一下,然后调取故障码看一下,更换损坏的缸线 损坏的点火线圈,检查清除燃烧室积碳,清洗,喷油嘴和节气门,清除燃烧室积炭,可以使用内窥镜检查,然后专用设备来清除,这样的话就不需抬缸盖,必要的时候没有专用设备,需要抬缸盖,清除积炭。
陈爱军
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你好吉利帝豪EC715故障码显示多缸失火,点火线圈喷火火花塞换了缸压正常什么原因
客户不说话,没有沟通,故障点有正时,喷油嘴,混合气故障等
刘文宾
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多缸失火123缸失火,抖动验严重
缸压不足建议拆检发动机检查气门
王子成
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新车刚跑了450公里,行驶途中发动机灯亮了,停下再启动,油门踩到底不动,熄火再启动还是不行,最后慢慢踩车辆缓慢行驶,到4s店电脑检测是多缸熄火,这个具体什么原因
维修建议:1 单缸或多缸失火 一般原因是火花塞 点火线圈 喷油嘴 驱动器电磁阀 油品 2 新车配件故障率较小 一般都是油品导致此现象 建议更换燃油后测试一段时间
任航涛
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14年 6万5公里 自从换了火花塞,缺缸
根据你的描述 1.如果是换完火花塞出现这个问题应该是火花塞问题导致的 2.建议换一组火花塞试试看 3.确保火花塞没有问题,才好检查别的原因
夏明
4.9
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