因为车子底盘低选择了在减震弹簧上装缓冲胶的方式底盘提高了至少2公分了！但是明显感觉减震变硬了，现在想问问专家们装这种缓冲胶到底可不可行？对车子本身和行车安全有影响没？
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#减震器缓冲橡胶# #减震弹簧# #减震缓冲胶# #减震胶# #减震胶垫# #底盘# #底盘装甲# #弹簧缓冲器# #汽车减震器坏了的表现# #汽车底盘装甲#

丁礼桐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-10 08:30:08

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但是看到有人说会把减震弄坏了。还有就是行车不安全！对此你怎么看呢？

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这个缓冲胶就是为了在过特别颠簸的路面时起到缓冲的作用。避免减震器一下到底的。。和行车安全有什么关系呢。。

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我还看到网上说的说是会把把什么减震的油封之类的弄坏了！所以很疑惑！昨天才在4S店装的！现在搞得很纠结了！

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减震器里面的油封不会的。。这个可以放心的。。我加装过好多车了。尤其是改气的车后面基本都有的。

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好的，谢谢师傅哈！

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不客气。

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你好。。这可以延长减震器的使用寿命的。没影响的。就是像你说的减震会感觉比以前硬点。这是缓冲胶起作用了。

相似问题

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换完减震器，车身高度变低，到底是弹簧的原因还是减震器的原因？前减震器漏油了，在某宝买了一对品牌减震器换上了，弹簧没换，用起来还行，但是发现车身高度变低了，没换前，轮胎到叶子板能插进五指，换后只能插进四指，至少低了两公分！在网上研究了好久，有的说车身高度只和弹簧有关和减震无关，也有的说减震器也会影响车身高度，弄得我现在不知道想解决这个问题究竟该换啥，希望有明白的大神给我分析分析，只换了前减震器，弹簧还是原厂旧的，如果车身高度只和弹簧有关，我也没动弹簧啊，为什么车身高度在换完减震后就变低了呢

你这是品牌的减震器跟原车减震器肯定长度不一样，你虽然没动弹簧，但是你把不一样的减震器长度装上去了，弹簧本来是跟你原车是匹配的，现在你把弹簧装到品牌件了，弹簧是要靠减震器底座和上座压紧的。你长度不一样，从而就把减震器弹簧给它压下去了。

邱自军

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我的307大约在两年前的时候就发现中高速过不平路面比以前更加颠簸了，而且其他的307车主也有这个感觉。直到一个月前越来越严重。我到4s说过这个问题，他们看过汽车的地盘，说没毛病，减震也不漏油，不用换。半个月前，为了让车子恢复青春，我换了四个kyb进口减震，前减震购自京东自营，四个减震大概花了一千一。还在淘宝可靠卖家买了进口的前平面轴承，顶胶，胶套，缓冲胶，后缓冲胶和胶套，后弹簧的上垫下垫，找了专修店安装。现在发现基本没有改善，市区中速过井盖或者小坑，或者中速通过国道上白色的横线「大概比路面高出半个公分，类似高速路上每一百米划在路面上的用来测距提醒车主保持车距的横线，以前通过基本感觉不到震动」感觉上下颠簸的厉害，很不舒服。过井盖都颠屁股，我在市里都不敢开快，也不愿意把车子开上国道和高速。我真不想6年的车现在就废了。我该怎么办？？？

杨颖涛

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13款的个运，5万公里，正常保养。4万5换了左前减震桶。目前车子出现个问题。凉车行驶，不管是正常行驶还是倒车。行进中打方向，前轮那里会出现咯咯的异响，方向没有打死，半圈以上都会有响。只出现在凉车，水温上来后，异响消失。请问，这个声音和我换减震器有关系吗，是螺丝松动还是什么原因。原地打方向，声音正常。只有在走起来才会有的声音。形容一下：有次我从车位正常开出来。往右打方向，突然咯咯响两声，驾驶室听的很明显。同时从方向盘传递上的感觉像是，在打方向的时候。轮子没有转过来，有种滑丝的那种感觉。或者是不是减震上的胶垫老化了，转向的时候，减震弹簧也会很真转的吧，胶垫老化变硬，使弹簧转动的时候没有起到相应作用。但是如果是这个问题，为什么热车就不想了，难道发动机温度使他变软，恢复弹性了？不知道我想的对不对，请老师专家们分析下。

认证技师

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我这车经典福克斯1.8手动2013款。问题太多了。1车启动那瞬间震动强2油门刹车离合器踏板方向盘怠速都有抖动，加油行使时油门踏板抖动严重，动力差，加油发动机声音比以前大。3行使时底盘很响，检查轴承没有问题，感觉减震效果不好不正常，但没漏油减震，烂路面声音大，缓冲差，硬。车子在烂路行使不敢快，否则感觉发动机都会震脱落一样。车在进入烂路时减震应该是先压下去然后由弹簧升起，而我这车是压下去咚咚响，根本没有压下去一样直接被弹簧很快升起，整个车都上抬，跳，车要失控一样，非常难受。大师们希望你们帮帮我，我这车到底是怎么了。23000公里，无任何事故。每次开都郁闷一点驾驶乐趣都没有，太烦了。总感觉当时4S买了事故翻新车，但又觉得不可能。大师大师帮帮我，真想把这车卖了，但又划不来价格。

黎聪

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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！

根据故障描述及反馈问诊，建议将两后减震总成之间，可以相互交换的零配件互换安装，确认装配位置正确后试车确认故障是否变化

杨瑞

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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！

根据故障描述及问诊，建议重新拆检后减震总成，确认配件是否装配准确

杨瑞

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我的车现在一过减速带或者过坑底盘就传来异响，正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。类似金属撞击声当当的或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音出去玩穿越等等的自然路都不太响就偶尔过减速带或者过坑一侧前轮过去后很明显听到清脆的声音我这些天本地修理厂去了两家，都是十多年的老店。首先检查了底盘下的各种胶套拉杆球头什么的，都没有问题。底盘护板也检查了，螺丝很紧，没有异物。之前查到两处问题，一个是刹车盘后面的挡板响，给掰了掰，但依旧没有解决这个响声。另一个是排气管的挡板就是防热的那个也是响也给掰了掰但还是没有解决我目前的这个声音。机箱盖锁涂抹了凡士林两个胶墩也都调整位置了，还是不行。后备箱千斤顶，工具箱等等都检查了，没事情。包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个，也还是不行。然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊，我们这里修理厂说不可能的，我的车刚刚跑了3万公里。底盘基本都看了，没有卡石子，但是大梁里头就不知道了，也看不清了。我这实在是不知道在检查哪里了，虽然这是个小异响，但是担心日后会不会影响其他方面。其他路段都没问题很肃静。如果要是啥也不影响，我也就无所谓了，正常开啦！车是普拉多2018款4.0的

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种声音是正常的，没有问题，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。

刘文强

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问题一：离合器吱压声响.一万公里出现过.在驾驶席下被4s点了点油不响！现2.5W公里又响.偶尔.特别倒车入库一直踩久了.昨天去修理厂打开引挈在发动机右边一连杆处打开凃涂了很多好像黄油（墨绿色）.但开了200公里又响！一踩就响！车型2013款BYDs6手动.2年2.5万公里！问题二.：从一万多公里感觉减窔震瘦疲软.过小坑抖动深沉坠落感强.后加装包亲窠在弹簧上透明乌拉圭环形成减完震胶.略好.但始终平路成减震效果不如一年内其他同款新车.检查成减震无漏油.是否可拆下整个减震.看黄色小椭圆锥形缓冲胶块断裂？4s是否免费？同时可加装底盘横梁防侧供倾柱吗？引挈盖下上部加顶吧可以吗？增强舒适性？问题三：导航在4s升级（并前几天）后发现敌版本为20141101凯立德.同时道路封闭安装包未安装.是否是过时.盗版.（无激活码的）.是否要求重安！对方说只有目前这个最新版.是否属实？今天为止最新版凯立德是2015几月份（4s通用）？谢谢！速回！感谢有良心有水平和职业操守的大师们！

汽车行驶中不论时速多少，左前轮都感觉颠簸震动！最开始的时候是有个轮胎扎胎，胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了，但是肉眼看不出来，通过调换试驾车上的轮子才发现的问题，换完轮毂后，车比之前稳定了许多，但是总感觉左前轮在震动，整个车都没有原来开起来平顺，舒服了，颠簸！以为是轮胎的问题，又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎，再开也还是那样，查了半天也找不到原因，，后来发展到加速也抖动，再查发现左边半轴内囚轮附近有油，索赔了整个左半轴，安装后加速抖动消失，但是这个车的震动还有，现在真的不知道什么问题了？求师傅帮我仔细分析一下！其中去过4s店好多次，检查了底盘，都说没问题，他们都说我太敏感，可是确确实实颠簸！过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的，驾驶室这边感觉底盘松了似得！现在我怀疑上顶胶及平面轴承，（都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响，可是我的基本上听不到，唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉，类似于自己往回弹点卡住的感觉，车身也能感觉到点震动）轮毂轴承（开起来没有那么大的声音，晃动轮胎也没有间隙）减震器4s店查过了不漏油！我的车是林肯mkc两驱刚开了25000km

根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态

李文东

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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。

朱孝成

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手机版：因为车子底盘低选择了在减震弹簧上装缓冲胶的方式底盘提高了至少2公分了！但是明显感觉减震变硬了，现在想问问专家们装这种缓冲胶到底可不可行？对车子本身和行车安全有影响没？

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