你好，一般这种情况点火线圈的可能性最大，然后就是曲轴位置传感器的线路
但一般换点火线圈都能解决问题
我都无语了，
修理工说线漏电，换了，火花塞有问题换了，结果问题还在
点火，怠速，八坡力量都好，
点火线圈换了吗
很多车都是这个东西，它偶尔有一下不跳火
我遇到了新的点火线圈也是这样
还没换明天去买
好的
在不
我这几天试的结果早上起来凉车，试不出来什么感觉，热车太明显
不知道是不是线圈的问题
在不师傅
毛病找到了
好的
祝你好运
刚刚不在
在不师傅
我昨晚上把线圈换了，但故障依旧，麻烦问师傅给我分析下现在故障会出现在什么地方，经过这段时间的观察凉车正常，热车就出现问题，现在四挡几乎感觉不到故障，三挡，平路车速保持四五十吗，就很明显，不知道啥问题
你凉车跑试了吗
凉车没问题
车一热就很明显
现在主要是怎样
热车3档有问题，4挡呢
三挡最明显还是我给你说的以前的那故障，四挡现在很感觉不到，三挡平路保持四五十吗，就出现像脱挡那样，的几下
我刚联系五菱售后修理工，他给我分析问题固计还是出现在电路
感觉脱挡的时候，油门还加得上吗？
我都不知道现在要修什么
再加油就没事了，能加上
等一下啊
加油一真走没问题，有时候在收油再加油的那一瞬间出来，有时候保持四五十吗，悠悠的走随时会出现
现
这种情况的话，就要考虑线路了
你的车多久了
一年多五万公里
建议你重点看曲轴位置传感器，及相关线路，看下火花塞的型号对不对
那决对不是火花塞问题，
这样就没办法了，因为我没看到车，我没法下手
找到故障了嘛
师傅在不
我昨天刚从四s回来，去查故障吗，一切正常，没查出来问题，我发现凉车很不明显，热车由其是重车特别明显，不知道什么问题，怠速蒙加一脚油，怠速回下来几乎就息火，但又回升一点又正常，不知道和挫车是不是一个毛病
各个传感器的数据看了没
你这个毛病表现不具体，牵扯范围广
在不师傅
师傅我的车故障还在，规律是三挡四十吗以下三十吗以上，中速行驶就会出现挫车，四挡六十吗以下五十五吗以上之间出现像脱挡一样的挫车，汽油泵都换了，现在还找不到问题，麻烦你分析下
补充，除以上问题，其它都正常，
在不师傅
