2012款1.4升POLO目前行驶2.4万公里，按保养手册上讲两年或者5万公里换刹车油，车行驶两年半了，请问下我这个车况需要换刹车油吗？
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李学勤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-27 20:27:02

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您好，如果刹车油液面不低的话，如果挺干净的，不用更换。希望我的回复可以帮到您，如有疑问欢迎继续追问，您的满意是我的追求，祝您生活愉快！

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你好我的是15年1.4自然吸气polo，手自一体变速箱。车在47000公里更换过（火花塞，防冻液，变速箱油，刹车油）车马上要十万公里了，目前行驶一切正常，。请问十万公里时该保养，或更换哪些东西？

目前主要就是做一下清洗保养。主要是节气门体，喷油嘴，发动机燃烧室，还有三元催化这些地方。检查刹车系统，刹车前后刹车片磨损的程度。这款车是EA211发动机，要检查正时皮带有没有出现裂纹。以及发电机皮带还有张紧器工作状态。

冯瑞

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我的车，大众polo 13款1.4……三年了……刚好跑两万公里……没出过事故……刚换过机油，机油金嘉护……请问，车行驶一段时间后，抵挡踩油门加速的时候有嗒嗒声……正常吗？以前没有

王文涧

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2009款大众polo手自一体1.4劲情舒尚版，两箱车。因行驶6万公里了，四川成都申川4S说需要更换自动变速箱油了，报价1700，请问各位大师，这个价格是否偏贵？若有稍微便宜点的4S或者大维修店，也请大师推荐。

杨栋凯

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我的车是上海大众2011款自动挡polo 2013年出买的，行驶不到六万公里，一直正常保养，火花塞，燃油滤清器这些也都换了，但是最近算了算耗油，行驶3300公里，加油用了1800元，我们这边油价6.2元到6.4元不等，感觉油耗很高，平时市区行驶，朋友的车才5到6个耗油，希望能得到有用的回答

建议您到维修厂做一下大保养，换全车油液和滤芯，在清洗一下节气门，喷油嘴和三元催化，确保供油充足，提升动力，降低油耗。

李本海

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你好！我的车是新款大众polo 1.5L自动安享版，今年10月份提的车，跑了有1040公里左右，这两天开车一发车倒车的时候车里有股汽油味，不过过会就没有了，而且我的仪表盘上显示瞬时油耗49.9/100km.这个情况出现好多次了，虽然跑跑会降下来，但这个是什么情况呢？前几天无意中看到仪表盘那里在里程那有个小扳手，今天看又没有了，这个是需要保养吗

扳手提示是需要保养的提示，打着没有就不用管，可以再跑一段时间做首保，有汽油味是正常的，凉车燃烧不充分就会有这样的情况，预热上2分钟，然后低速行驶等温度正常就可以了

郑建华

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1.4手动挡大众POLO，2013年的车，目前行驶里程7.4万公里，在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈（说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的）。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样，熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右，我这车的情况是维修还是更换发电机？车辆发电机长时间低压状态有什么影响？发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系？谢谢

你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机

张建

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您好！我的大众Polo 2013款汽车是2014年3月底购买，主要是上下班代步使用，到目前使用不足三年，行驶1.8万公里。最近发现每天早晨发动后，如果喇叭连续按几下之后再按就不响了，但过几分钟后再按就响了，但不能连续按。下午使用时好像就无此问题，这是什么情况？是电池电量不足还是发动机不热？盼复，谢谢！

郝存

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04年大众四眼polo1.4两厢四速自动，行驶13.5万公里。16年5月自己做个燃烧室和节气门清洗，（变速箱升挡不畅）10月更换了4升爱信AFW+变速油，现在早晨冷车点火，挂D挡要等1分钟，才有向前冲一下的感觉，很轻微。低速行驶温度起来后，发动机3000不跳挡，速度只有20码，请问老师们这是那里出了问题。怎么查，怎么修？谢谢！

金叶

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您好，我的polo劲情2007年7月购买，到今年已经8个年头了，跑了11万公里多点，十一的时候想给车大保养一下。由于不懂车，于是上网普及了一下知识，更换的刹车盘（博世），刹车片（菲罗多），刹车油（博世），正常保养的机油（壳牌灰色5w-40），机油滤（博世），空气滤清器（博世），汽油滤清器（马勒），空调滤清器（3m）。一共这么多。不知道还有什么需要更换的？出现的问题是 1.刹车更换之后比以前好了不少，但就是有异响，车冷的时候吱吱声音不小，车热之后就没有声音了。 2.不知道是不是车子年头长了，跑起来之后有哄哄的响声，不知道如何解决。以上问题请您抽时间回复，谢谢

张江海

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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